上海国六0#柴油气泡过多的原因及处理办法（上海苏州工厂柴油配送马经理）
柴油摇后气泡多的原因主要包括柴油中含有的表面活性剂、柴油中混入水分或杂质，以及柴油管道流速过高或添加剂过多。
柴油中含有的表面活性剂：国六柴油通常会添加一些表面活性剂，如引擎清洁剂、除碳剂等，这些添加剂可能会带有起泡的副作用。在加油时，由于油从油枪喷射出来的速度很快，就像瀑布冲击下产生了水花一样，导致油沫产生。
柴油中混入水分或杂质：如果柴油中混入水分或其他杂质，摇晃后也容易产生气泡。这是因为水分和杂质的存在会增加柴油的表面张力，导致泡沫的形成。
柴油管道流速过高或添加剂过多：柴油在管道中流动速度过快，或者添加剂（如降凝剂等）过多，也容易导致起泡。
处理办法主要包括使用柴油消泡剂、确保柴油质量、以及优化储存和运输条件。
使用柴油消泡剂：消泡剂可以迅速消灭柴油中的泡沫，确保柴油的正常使用。消泡剂还能提高柴油的品质，去除杂质和水分，提高其纯度和燃烧效率。
确保柴油质量：合格的柴油应该是无色、浅黄或浅棕色的透明液体，手感滑腻，不易挥发。不合格的柴油可能会因为混入水和杂质而变得干涩、粘稠，颜色暗沉。
优化储存和运输条件：确保柴油在储存和运输过程中避免过度摇晃或高速流动，以减少泡沫的产生。同时，保持柴油的存储容器密封良好，防止水分和其他杂质的进入。
通过上述方法，可以有效减少柴油中的气泡问题，确保柴油的质量和使用的安全性。