武汉水泥路面上加铺沥青混凝土面层的适应性
1问题的提出
水泥路面上加铺的沥青面层这种结构形式在使用过程中,它的缺
点和弊端也随着使用期限的延长不断出现,反射裂缝、水泥路面板
的错台等病害日趋严重。如何抑制水泥路面众多的接缝反射到沥青
面层上,这个问题一直以来成为人们探索、研究的重要课题。通过
前一段时期的研究和实践,目前已经具备了一些较好的解决方法。
2加铺处理方案及其适应性
过去,无论是公路还是城市道路,都是以水泥路面为主。刚性路
面改柔性路面的过程中,有的是挖除重修,这样既浪费又拉长工期,
在路幅宽度、线形变化不大的情况下,采取不挖除老水泥路面而直
接加铺的方式,使工程变得快速、节约,不失为一种好的选择,从
开始这种方案的运用到目前经历了如下几种处理方案:
方案一:直接加铺沥青混凝土。
初的处理方式是:清理老混凝土路面接缝并重新灌缝,将混凝
土板清洗干净并洒布粘层沥青,然后铺筑沥青混凝土面层。
方案二:在沥青面层间加铺纤维材料抑制反射裂缝。
采用玻璃纤维铺筑在沥青面层的两结构层之间,通过玻璃纤维的
高抗拉性能抑制反射裂缝,这种结构形式在种方式的基础上有
很大的进步,
方案三:在老水泥路面的基础上加铺一层连续配筋混凝土路面,
然后再铺筑沥青面层。这种方法十分有效,能从根本上解决反射裂
缝问题。
方案四采用防水抗拉卷材对接缝进行条铺,然后铺筑沥青混凝土
找平层,再铺筑玻璃纤维格栅,铺筑沥青混凝土面层。上面层以下
采用较大粒径的沥青混凝土材料铺筑。此种与前三种方法相比效果
不是,但能有效抑制反射裂缝,而工程造价较第三种显著降低,
对于工期要求较快、质量要求较高的工程合适采用此方案。
3.2.1原有的水泥路面处理:严重错台、沉降或破裂的混凝土面
板采取破除后重新处理基层,浇筑面层;断角、局部损坏的混凝土
面板采取凿除损坏部位并重新浇筑混凝土的办法处理:路面接缝填
缝料缺失或出现裂缝的采取清缝并重新灌满改性沥青的方式处理。
3.2.2对老路面进行清洗,将路面上所有的杂物、泥土、灰尘等;
中洗干净,采用1m宽防水卷材将所有的横纵接缝粘贴,这样可以
有效防止透过路面下渗的雨水渗入裂缝,从而避免板下路基受雨水
浸泡而软化。
3.2.3老水泥路面上洒布粘层沥青(改性乳化沥青),然后再在老
路面上铺筑找平层沥青混凝土(加铺路面以前进行标高调整而铺筑
的沥青混凝土)。然后在调平层上洒布改性沥青。
3.2.4铺自粘式玻璃纤维格栅。玻璃纤维格栅必须带粘胶的一面
朝下,平顺、牢固地粘贴于基面上。
3.2.5铺筑10cm厚ac-30粗粒式沥青混凝土下面层。此种粒径
较粗的沥青混凝土具有良好的骨架性,能有效地防止沥青混合料流
变。
3.2.6洒布改性乳化沥青粘层。
3.2.7铺筑sbs改性沥青玄武岩细粒式沥青混凝土地(ac-13)
上面层。
3.3此方案在施工中几个关键问题的处理
3.3.1破损面板的处理。水泥混凝土路面板在使用过程中,由于
板底路基的局部沉降等方面的原因,导致板底支撑力不均匀或支撑
力不够,使板在车辆作用下的应变较大,所受的拉应力超过板所能
承受的弯拉强度,从而出现断裂现象。对于破裂严重或虽破裂不严
重但裂缝宽度有开展,说明其下的基层乃至路基都有破坏或大的形
变。
3.3.2接缝处理。水泥路面众多的接缝是加铺层路面产生反射裂
缝的主要原因,处理好该问题至关重要,主要有如下几种措施:
3.3.2.1清缝、灌缝:水泥路面填缝料的作用是防水与防止杂
物掉入接缝影响混凝土板自由伸缩,在水泥路面上加铺沥青面层
后,虽然不会再有落物,但防水的作用仍然很重要,因此,采用改
性沥青甚至普通沥青灌缝即可,但重要的是要清理干净,缝隙要灌
满,不要留有空隙。
3.3.2.2接缝处铺设防水抗裂材料采用高强度抗拉防水卷材跨
缝条铺,可以进一步对接缝进行封闭,以防止水份渗入,并起到一
定的抗拉作用,一定程度上抑制反射裂缝出现。
3.3.2.3铺设土工格栅:采用自粘型高强度玻璃纤维格栅满铺,