车身有凹陷怎么办？凹陷修复那些事，老技师教你1招20分钟修复！在没掉漆的前提下车身发生凹陷，修复过程根本不需要其它的辅助材料，所以修复价格与钣金喷漆修复价格相比较要低一点，但是一般凹陷，容易修复的价格在200左右，具体价格还要根据凹陷程度和修复难易来定！

肉眼来检测。汽车凹陷修复技术一般的技师修复出来的凹陷用从正面看不出来什么问题，从侧面我们用脑袋来回动可以看出来慢凹陷。车漆亮一点可以看出来不规则水纹！灯光检测。汽车凹陷修复技术的境界是修复过的凹陷，在光照下修复过的地方和原来漆面的漆纹排列、大小是相同的，这才是汽车凹陷修复技术的境界！

由于无损修复保留了原厂油漆，无论光泽和硬度都不会有影响，根本看不出维修痕迹，将来卖掉爱车时会更加保值，不过即使如此，无痕修复技术也是有自己的一些限制：对于伤到漆面的、补过漆的，伤在钣金边缘的凹陷，不建议采用这种方法修复，除此之外我们还了解到，部分车型的后翼子板内侧是双层结构，这种位置如果出现凹陷，也不建议修复。

通俗的说凹陷修复是用杠杆原理，将车辆的凹陷用顶杆抚平。这种修复方法前提是车身漆面没有受到破坏（漏底漆），并且钣金覆盖件没有大面积死褶，是一种手工技艺。实践证明，铝合金材质也可以使用这种修复。

修复过程首先判断凹陷位置、大小,使用工具有橡胶锤、撬棍、胶棒、吸盘、灯板等等。

2. 如果凹陷比较深或者面积比较大（具体视情况而定），就可以先“拔”，利用胶棒插入胶枪加热几分钟然后均匀从中心到四周慢慢的打在吸盘上面。

3.利用余温把吸盘轻轻地粘在合适的凹陷受力位置，然后等融化的胶棒冷却后，使用“T”型提拉器连接吸盘头部，均匀用力把吸盘拉出来，这样凹陷就慢慢的出来了！

4.大致形状恢复后，就要用到打光板了，借助灯光用撬棍把小的凹陷区域慢慢的“顶”出来，这个步骤为关键，影响终的修复效果，所以对于技师的熟练度和耐心程度都是个考验。如果凹陷面积不大，可直接进行第4步骤。修复后的效果用肉眼基本无法看出来，修复过的地方和原来漆面的纹理排列、大小是相同的。但如果手艺不够好的话，在阳光下从侧面可以看出水纹状。

车辆在行驶过程中与另一硬物发生硬擦撞，产生的凹陷就是这样的条形凹陷，油漆基本都会擦掉一些，这种凹陷修复的难度是相当大的。因为条形凹陷相当于无数的凹陷点都凹进去了，而点状的凹陷很可能单纯凹陷的就是一个点，所以简单，条形凹陷要把每个低点修复出来，点与点还要排成一条直线！

这个凹陷有以下几个修复难点：

1.这个凹陷比较大，修复耗时，很耗凹陷修复技师的精力，易产生疲劳。

2.门边也凹进去了，并且门边凹陷位置油漆已经损伤，门边是双层位置，凹陷修复已经相当有难度了，油漆损伤后就不可以在外面使用硬拔的方法了，否则有可能导致油漆损坏，所以只能采用其他综合的修复方法了。

3.长条形凹陷深度很深，给修复增加了很大难度。4.凹陷有一部分在防撞梁位置，在棱线的上半部有一部分因为防撞梁的反作用，钣金凸起了一部分。这个凹陷可以不拆门修复，但修复效果没有拆门修复的效果理想，所以在于车主达成共识后，果断拆门修复。