每天都有许多大小事故。 无论是自然灾害还是人为灾难，救护车都在救援的线。 随着人民素质的提高，人们呼吁让救护车让路，让生活化。 但是，当前医院救护车的供应完全不能满足各种事故的正常需求。 众所周知，120辆救护车负责市区120人的医疗任务，并实行“邻里”原则，但要在医院之间，转院患者或转院患者之间转诊病人-----非紧急转运，此任务不属于120辆救护车的调度任务。 它也很长的路要去医院转诊和转移，并且风险增加。 这时，非紧急转运是一种可操作的救护车出租，尤其重要。 那么，选择救护车出租时我们需要知道什么？

院前急救转运三原则：

1、就近原则。

如果条件允许,科学合理地将病人通过120救护车转院到近的医院方是非常关键的。相反,运输距离越长,风险就越大。

2、选择有救治能力的医院的原则。

近的转院医院能病人吗?如果医疗技术不行,或者没有地方,这些都是不行的。医疗机构多,技术的开展,人员的能力,在不同的医疗机构,还是有差别的。

病人转院之后,需要进一步科学的划分 ,这在不同的医疗机构也是有所不同的。比如,面对心肌梗死患者,如果急诊医生能全然胜任,他就可以对病人进行科学地早期抢救和救治,包括溶栓或介入。但在现实之中,这种完全胜任的能力并不是所有急诊科室都具备的,所以更应当通过救护车转院转到有能力的医院。

3、病人及其家属(包括直接经手人)自愿选择医疗机构的原则。

考虑到病人的愿望,病人的想法也很重要。

因此,院前救护车转院怎么效率地进行医院对接,将患者转移到有能力的医院,已经成为当前关键的内容。否则,患者随时可能面临生命危险。

救护车出租提醒不论在何种情况下，抢救人员特别要预防颈椎错位、脊髓损伤，须注意：

(1)凡重伤员从车内搬动、移出前，首先应在地上放置颈托，或行颈部固定，以防颈椎错位，损伤脊髓，发生高位截瘫。一时无颈托，可用硬纸板、硬橡皮、厚的帆布，仿照颈托，剪成前后两片，用布条包扎固定。

(2)对昏倒在坐椅上伤员，安放颈托后，可以将其颈及躯干一并固定在靠背上，然后拆卸座椅，与伤员一起搬出。

(3)对抛离座位的危重、昏迷伤员，应原地上颈托，包扎伤口，再由数人按脊柱损伤的原则搬运伤员。动作要轻柔，腰臀部托住，搬运者用力要整齐一致，平放在木板或担架上。

关于急用救护车是否收费的问题，相信很多小伙伴们多会比较感兴趣，120救护车并不免费，它包含院前急救费和救护车费，而且美观地区的收费政策略有不同，一般救护车的收费有出车费用，然后按照公里数收取，还有担架费等，总体而言里程按往返计算，然后根据油、车行、道路等情况双方协商定价。