车辆入场时，停车场管理系统自动识别车辆身份，记录入场时间；车辆出场时，停车场管理系统自动识别车辆身份，查询该车辆的入场时间，自动计算车辆停放时场，根据车辆通行管理策略，决定车辆放行方式，如自动放行、人工确认放行、完成停车费缴纳后自动放行等。

车辆门禁系统的车辆身份识别主要采用RFID远距离识别技术和车牌自动识别技术。

车道管理终端采用CAN-BUS+ 以太网；双网备份，提高通讯稳定性及带宽。管理系统采用B/S+C/S结构提高操作上的便利，同时采用Linux操作系统，相比以往的Windows操作系统更不容易造成病毒攻击。

采用车辆身份自动识别技术后，车道上只需要接一根网络线、一根电源线，安装的设备只有一台智能闸 IG230。维护简单，安装方便，做到真正意义上的科技与环境和谐统一。

组成结构

高清摄像头：负责捕捉经过车辆的车牌信息，采用高分辨率传感器，确保车牌号码的清晰识别。

车牌识别系统：包括图像处理和识别算法，能够自动从摄像头捕捉到的图像中提取车牌号码，并进行比对和判断。

道闸控制系统：根据车牌识别系统的结果，控制道闸的开启和关闭。支持多种开门方式，如手动控制、远程控制等。

广告展示系统：包括显示屏和广告播放软件，可以在显示屏上播放各种广告内容，如图片、视频等。

直杆道闸：这是常见的一种车行道闸款式，其特点是一根长杆在抬起和放下时保持笔直。直杆道闸安装简单、稳定，适用于大多数标准场景，如小区停车场、超市公共停车场、企事业办公场所等。直杆长度一般在3米到6米之间，可以根据需要进行切割。然而，直杆道闸的通道控制作用较弱，无法有效阻止人员从杆下穿越。