随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起 落速度从0.8秒到6秒不等。 目前，道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求

车辆入场时，停车场管理系统自动识别车辆身份，记录入场时间；车辆出场时，停车场管理系统自动识别车辆身份，查询该车辆的入场时间，自动计算车辆停放时场，根据车辆通行管理策略，决定车辆放行方式，如自动放行、人工确认放行、完成停车费缴纳后自动放行等。

组成结构

高清摄像头：负责捕捉经过车辆的车牌信息，采用高分辨率传感器，确保车牌号码的清晰识别。

车牌识别系统：包括图像处理和识别算法，能够自动从摄像头捕捉到的图像中提取车牌号码，并进行比对和判断。

道闸控制系统：根据车牌识别系统的结果，控制道闸的开启和关闭。支持多种开门方式，如手动控制、远程控制等。

广告展示系统：包括显示屏和广告播放软件，可以在显示屏上播放各种广告内容，如图片、视频等。

车牌识别管理系统的基本原理

车牌识别管理系统，也称为车牌识别系统（Vehicle License Plate Recognition，VLPR），是一种基于计算机视频图像识别技术的智能化管理技术。它通过安装车牌识别摄像头和相应的软件系统，对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序列进行分析，利用车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术，识别出车辆的牌照号码、颜色等信息，并进行自动记录和存储。

车牌识别管理系统主要由前端摄像头、车牌识别软件和后台电脑系统组成。前端摄像头负责采集车辆图像，车牌识别软件则对图像进行处理和分析，识别出车牌号码等信息，并将结果发送给后台电脑系统。后台电脑系统则负责存储、查询和管理这些车牌信息，以及与其他系统（如自动门、栏杆机、电子收费系统等）进行联动，实现车辆的自动管理。