隧道防火涂料主要适用于公路隧道、铁路隧道的防火，还适用于石化工程、高层建筑、钢结构、地下车库的防火需要。

公路隧道一般在山区，隧道洞为阴凉、潮湿、通风性也较差。混凝土内壁容易出现受潮霉变、返碱、脱落等现象。长隧道多远离城市，无可靠的消防水源，隧道中的车流量不均衡，车载物品不确定，火灾荷载不确定，这些决定了长隧道火灾的不可预见性。所以，公路隧道洞内涂装工程既要考虑其良好的装饰性，又要考虑其优异的防水性能，防霉变性能和防火性能。

隧道防火涂料基层施工

（ 1 ）水和涂料以（ 0.70 ～ 0.75 ）： 1 的比例混合，用搅拌机搅拌 20min （一定要确保搅拌时间，涂料要随拌随用），成稠浆状；

（ 2 ）用少量的浆料做间距为 2.5m 的横条状厚度标志，作为喷涂施工的参照物；

（ 3 ）用喷涂机从隧道的腰部向顶部（从下而上）进行喷涂，每次喷涂厚度 3 ～ 8 ㎜；

（ 4 ）待次喷涂基本干透后，继续喷涂第二次，如此循环，直至喷涂到设计厚度；

（ 5 ）因喷涂表面不够光滑，所以在后一次喷涂后，要立即用料浆进行手工补填找平、修整，使涂层表面平整光滑，并确保涂层达到设计厚度；

（ 6 ）基层完工后，要求涂层表面平整、光滑、洁净。

隧道防火涂料膨胀剂：

是隧道防火涂料的另一个主要成分，约占涂料总体积的 8% ～ 10% 。高温时，涂料成分发生改变，膨胀剂迅速发生膨胀，从而形成多孔的隔热层，阻止热量向隧道砌体的传递。膨胀蛭石、重铬酸铵为无机发泡材料；三聚氰胺、季戊四醇、聚磷酸铵是成熟的有机发泡体系，多在薄型或超薄型防火涂料中使用。

钢结构防火涂料通常分为以下几种类型：

1. 膨胀型防火涂料：这种涂料在受热时会产生膨胀，形成一层厚厚的泡沫状物，从而阻止火势的蔓延。

2. 非膨胀型防火涂料：这种涂料在受热时不会膨胀，但会形成一层坚固的保护层，防止火势的蔓延。

3. 水性防火涂料：这种涂料以水为介质，无味，施工方便，价格相对较低。

4. 溶剂型防火涂料：这种涂料以有机溶剂为介质，干燥速度快，耐火性能好，但有毒有害，对环境有污染。

在选择钢结构防火涂料时，需要根据建筑物的使用性质、钢结构的特点和防火要求进行选择。同时，还需要考虑涂料的施工工艺、价格和环保性能等因素。