防火涂料被用的多。所谓的防火涂料就是使用成膜物质和颜料、普通涂料助剂和其他介质组合而成。其防火原理也主要有两种： 种，喷涂在建筑物的表面，受热时膨胀产泡，形成泡沫层，不光能隔绝氧气，还能隔热，防火的效果十分显著，常用于钢结构防火。 第二种，涂料在建筑物上喷涂后，即使受到高温，也不会发生变，涂层的导致率比较低，延缓了高温下热量的传递，而且不可燃，避免了热量对建筑物进行破坏，防火效果十分显著。一般用于高速隧道、地下隧道等建筑物墙体表面。

隧道防火涂料的耐火要求是两个小时，在涂层厚度要求上体现就是10-20mm，喷20个厚度的比较常见，一般项目部门强烈要求的就会喷涂20mm，一般2-3遍可以达标。喷涂的厚度误差随着墙体的升高变化，越高的地方掉落的涂料越多，厚度越薄。以为2.5米为分界线，2.5米以下正常喷涂20mm，那么2.5米以上就会逐渐减少，一般顶部大概能喷到15mm左右，如果太厚的话掉落会增多，也会增加涂层开裂掉皮的几率。

1.隧道两侧洞口挂上棉门帘，堵住风口，避免气温过低。施工时选择晴天，温度高一些。 2.隧道内增加取暖设备，可以购买一些暖炉放在里面，可以避免涂料结冰。 冬季喷涂涂料是比较危险的，地面肯定会有掉落的涂料，让地面比较滑。工人站在架子车上施工也比较危险，所以施工工期尽量避免在冬季，隧道防火涂料的正常施工温度在5摄氏度-40摄氏度。

有时候涂料的施工是选择不了时间的，经常遇到这样的情况，因为工期比较紧，高速马上要通车，隧道是贯通了，但是隧道防火涂料却需要尽快完成。因为是冬季，隧道内部的气温比较低，施工时喷涂的涂料需要更长时间去晾干，气温低至5摄氏度以下。喷涂的涂料立即就结冰了，所以在施工时要尽量提高隧道内的温度。