跨越物的处理：根据架线施工方法和被跨物的种类及地理环境等，制定跨越方案。跨越方案除工艺方法外还应提出初步的施工的起止日期和措施等。对铁路、通航河流、高速公路、输电线路等，必须提前数月进行联系，以求顺利地完成架线任务。

放线前应先作一个放线计划即布线、布线的目的是根据每个线轴的线长，合理分配在各放线段，以求接头少，不剩或少剩余线。紧线后，连接管不在不允许有连接管的档内出现。

紧线施工应在基础混凝土强度达到设计规定，全紧线段内的杆塔已经全部检查合格后方可进行。放线结束后，应尽快紧线。当采用拖地放线时，一般均以耐张段作紧线区段，在耐张杆塔上进行紧线操作。一般习惯，把紧线区段内锚固导地线的一端称为后尽头，进行紧线操作的一端称为前尽头。

电力架线无人机一般选用六轴多旋翼无人机，其机身全部采用碳纤维材料，自身轻巧灵活，机身振动小，对地形要求低，不受高海拔影响，续航时间长达30分钟以上，具备一键起飞和自动返航功能，搭配丢弃挂载物返航。可拖动2.5-3.5mm迪尼马线到500-1000米高空。