1、进化粪池的人得带好防毒面具和防毒服，还有得带好带，带上要捆上一根能够承重100公斤以上的绳子，绳子的另一头捆在露在化粪池外的梯子上。

2、化粪池上面得有两到三个人随时注意化粪池里面的情况，要是下面情况不对的地方就把清掏化粪池的工作人员给拉上来。

3、化粪池一般有三个井盖，每个井盖上都有两个小洞，我们得把每个井盖上的小洞打开后在隔半个小时或者一个小时。

4、再用铁钩把井盖打开，打开后在用消防水往每个井口里冲洗半个小时左右。这样能使化粪池里的沼气减少很多。

5、再用一根长度为5米左右的竹竿往化粪池里插，得到化粪池里的污物和污水的深度。

6、若是化粪池里的深度超过1.5米，我们就得用比化粪池还深1米左右的竹梯或者其它梯子放到化粪池里。

疏通清洗方案

1)、沟槽开挖

首先清除开挖范围内不可利用土方全部挖除运至指定地点。

沟槽开挖采用以机械开挖为主，人工开挖为辅，沟槽开挖将采用单坡式放坡，坡度按1：0.33放坡，挖土机挖至离设计标高20cm时，采用人工清底，并在槽底两侧留排水沟，以防止沟槽底浸泡。

2)、立模浇筑混凝土基础

根据道路中心线由技术员、施工员共同定出管位中心线后在两侧立模。模板采用新模板。木模要求立稳、标高准确，设10cm碎石垫层，垫层要求级配碎石表面无风化，基本平整。底板采用C20砼浇筑，底板砼用平板震动器震动二次后，抹平拉毛，并及时加盖草袋养护。

3)、安管、稳筋

安管采用机械下管，操作中应轻轻放下，以免撞坏底板，两管连接用卷扬机拉紧，管口基本平接调整管底标高后，方可进行下一接管的吊安。

4)、稳筋浇砼

在管道吊装完毕后立模浇筑稳筋砼，浇筑时应两边同时进行，用插入式震动棒反复振捣，直至管底充实方可。

5)、窨井

所有窨井均采用砖砌园井，直径为Φ1000。窨井做法严格按市政设计院通用图进行施工。

6)、闭水（污水管道要求）

待窨井砌筑完毕，封头保养好后，方可进行。

先放水浸泡24小时后，目测无明显渗漏方可进行闭水试验。

7)、回填

回填待闭水合格后进行，首先抽干槽内积水，在有土地段用挖机将土挖至沟槽边。在无土地段，全部用挖运1km外土方到沟槽边平土，反复翻耕，用挖机回填，回填厚度为每30cm一层，人工整平后夯实，分层回填，注意沟槽两边同时进行。当回填到一定高度后，采用压路机碾压密实。

1.作业前准备

⑴吸污车后部尽量接近作业点，驻车。

⑵将回油箱直通旋塞旋柄扳至与进油管轴线呈45°左右夹角，观察进油管，应有润滑油流动。

⑶打开走台箱边门，取出吸污胶管，使之向后摆动，无弯折现象。

2.抽吸作业

⑴.将吸污胶管尽可能深的抽入污液，保证管端在作业过程中始终距液面300mm以下。

⑵.将四通阀手柄推至与地面垂直。

⑶.将变速器挂入空挡，然后起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，真空泵开始运转。

⑷打开驾驶室内工具箱，拉出讯响器开关，接通其电源。

⑸操作员可通过后封头上部的观察镜，当液面达到观察镜中部时，应通知驾驶员，同事应迅速将吸污胶管拉离地面或关闭四通阀。在正常情况下，讯响器此时会发出声光讯号，驾驶员接收到信号应减小油门，将取力器开关向前推卸脱档，真空泵停止动转，按入讯响器开关，切断其电源。

⑹将加油箱直通旋塞旋柄板与进邮箱轴线平行即关闭。

⑺冲洗胶管后，将其放回走台箱，关好边门，并使吊杆朝向驾驶室上方。

⑻关闭防溢阀，使其手柄与路轴线垂直即可。

⑼将吸污车驶离作业点。

3.排卸作业

⑴将吸污胶管朝向蓄污池内。

⑵将四通阀门后柄拉至与地面平行，开启防溢阀，使其手柄与管路轴线平行即可。

⑶将变速器挂入空挡，再次起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，真空泵开始运转。

⑷罐体内污液排卸完后，驾驶应及时将取力器操纵柄向前推即脱档，真空泵停止运转。

⑸将加油箱直通旋塞旋柄板与进邮箱轴线平行即关闭，冲洗胶管后，

⑹将吸污车驶离作业点。

1、首先要注意洗车的频繁，不可以太过频繁，这样反而容易损坏吸污车车漆。

2、洗车时要使用干净的水，不然污水中的细沙会擦花车漆，如果是冬天气温比较低是要用温热水清洗。

3、要使用干净专用的洗车毛巾，一般的毛巾摩擦性较强，很容易对吸污车车漆造成损坏，特别是冬天洗完车后要立即把车身的水擦干净以免残留的结冰对车漆损坏。

4、洗车尽量在通风阴凉的地方进行，冬天在阳光可以照射的地方下洗车。

5、在洗车时要注意做好吸污车一些部件的防水工作，例如喇叭、车灯、门锁孔等，以免喇叭失效、车灯起雾或者冬天门锁孔进水后结冰门锁打不开。

6、在冬季吸污车行驶过后不要立即洗车，应等到吸污车发动机温度降下来再进行洗车，以免热胀冷缩损坏发动机。