若是想运送遗体，则需要做以下工作：

1:首先必须要开具死亡证明，不同原因造成的死亡，开具证明的途径也有所不同。比如在医院无效死亡、在家因病死亡，或者其他原因的意外死亡，要根据自己的情况，了解清楚，再去开具死亡证明。

2:填写申请尸体运回原籍的相关材料，包括死亡证明，以及运回当地的原因等。所有材料的签字必须是直系亲属。不得违规操作。我们不仅要依法办事，也要尊重死者。

3:向原籍民政部门或是殡葬管理中心做出申请，在得到同意后，才可以运回。同时需要开具居民死亡殡葬证，按照规定土葬或者火化。不得违规违法。

4:以上手续办理完成之后，联系殡仪馆，准备车辆运回。在此需要注意得是，一定要准备好相关的运送材料和证明，而殡仪馆必须对车辆进行消杀。

按照法律有关规定，民政部原则上是不允许尸体跨界运输，意思就是要就地火化，只允许带骨灰，如果有特殊情况，必须向市民政局提出申请，丧事承办人出具相关申请材料，填写《遗体外运申请表》，由市民政局审核通过即可运回。

另外，再说遗体运输车辆，一般由殡仪馆或殡葬机构提供，车辆由车厢、放尸箱、低温装置、、设备及座椅等组成

生命救助中救援人员应注意的四大问题

1、救援人员在全程救援行动中，要注意倾听遇险人员的呼喊、呻吟、敲击等声音，以便确定待救者的具体位置，实施救助行动。

2、事故现场嘻杂，会妨碍搜索行动的展开。当采用喊话、敲击或使用生命探测仪设备及利用搜救犬搜索被埋压人员时，要尽可能保持搜索场所相对安静，以提高搜索的灵敏度和准确性。

3、为尽可能抢救遇险人员的生命，抢救行动应遵循六项原则。

一是救命为先，先救人后救物，先伤员后尸体；二是先易后难，先表层，后底层，逐层深入；三是先救人员密集区，后救人员分散区；四是先用手扒，再用工具，先简单工具，后小型器具，再大型机械；五是先救急重伤员，后救一般伤员；六是边挖边救治，边勒沾边后送转移。当同时发现有小孩、老人和青壮年的幸存者被埋压在一处时，按照国际救援的通用经验应该先对青壮年进行营救，老人和小孩容易因为事故受过度惊吓，思维混乱，无法为救援人员提供可靠的信息，从而耽误救援时间，而青壮年心理和身体承受能父都相比较强，不仅可以为救援人员提供详细可靠的信息，还可以钮助救援人员对老人和小孩或其他幸存者实施营救。

4、对塌陷的地下建筑灾害事故现场，抢险救援行动要坚持“地面地下同时救援”的原则选择发生二次倒塌概率小的截面作为救援阵地，利用软梯、绳、9m或15m拉梯的等器材，深入到倒塌处搜救表面遇险人员

重症型急救车

用于危重症患者现场抢救，途中监护和转运。选择发动机动力强、减震性能好，医疗舱宽敞、配置合理、综合性能好的较大车辆。需配备较普通急救车更的急救设施、急救药品和医疗设备，配备有除颤起博器、气管插管装置、气囊面罩人工呼吸机、自动上车担架、铲式担架、上楼担架椅、负压真空担架、负压真空夹板、颈托等，类似一间流动的监护室或ICU病房。

根据院前重症患者的比例和需配备此类救护车25—40%。

种，本地遗体运输，也就是将遗体运往殡仪馆。此时，需要预约殡仪馆的相关服务。使用殡仪馆的灵车，将遗体运往殡仪馆。千万殡仪馆时，需要出示死亡证明。

其次跨省运输，逝者在他乡死亡，一般情况下，就近火葬为。为复杂的就是将遗体运回故乡。若是因为特殊原因，想要进行遗体运输，则需要前往公安部门开具证明，并使用殡仪馆的灵车，进行运送。