工地上是住人集装箱发生火灾事故几率的本地，所以住人集装箱的防火问题一直都很受注重。活动房一旦起火将直接致使生命财产损失，并且也是很多家庭悲惨剧发生的根源。

一般来说，对于工人居住的住人集装箱检查，首要即是看一下一个活动房里究竟住了多少人，有没有超载的情况；活动房内有没有出现电线插座乱插乱摆的情况，即使没有接大功率的电器的接电插座也不能放在人的枕头下面与床下面；有没有运用大功率的电器，接有大功率电器的接电插座是不是远离易燃物体，比如床单、枕头；工人有没有乱扔烟头的情况，以防止明火致使火灾；活动房内是不是配置了底子的救活器件；有厨房的住人集装箱，要看看厨房操作间内的各种电气线路有没有套上保护套管等。

现在住人集装箱使用的规划越来越广，凭借着简洁、舒畅、环保等利益遭到越来越多人的亲睐，其问题也成为了我们考虑的重要方面。本来除了上面所说的检查方法，在收购住人集装箱时还应该看看其屋面和墙体是不是选用防火性能好的夹心板材，尽可能降低火灾发生的概率。

集装箱运输的初期，集装箱的结构和规格各不相同，影响了集装箱在国际上的流通，亟需制定集装箱的国际通用标准，以利于集装箱运输的发展。集装箱标准化，不仅能提高集装箱作为共同运输单元在海、陆、空运输中的通用性和互换性，而且能够提高集装箱运输的性和经济性，促进国际集装箱多式联运的发展。同时，集装箱的标准化还给集装箱的载运工具和装卸机械提供了选型、设计和制造的依据，从而使集装箱运输成为相互衔接配套、专业化和率的运输系统。集装箱标准按使用范围分，有国际标准、国家标准、地区标准和公司标准四种。

是指根据国际标准化组织（ISO）第104技术委员会制订的国际标准来建造和使用的国际通用的标准集装箱。

国际标准集装箱

集装箱标准化历经了一个发展过程。国际标准化组织ISO/TC104技术委员会自1961年成立以来，对集装箱国际标准作过多次补充、增减和修改，现行的国际标准为第1系列共13种，其宽度均一样（2438mm）、长度有四种（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm）、高度有三种（2896mm、2591mm、2438mm）。

活动房屋可方便快捷地进行组装和拆卸，实现了临时建筑的通用标准化，树立了环保节能、快捷的建筑理念，使临时房屋进入了一个系列化开发、集成化生产、配套化供应、可库存和可多次周转使用的定型产品领域。活动房屋的突出特点就是一种标准化设计、工厂化生产、现场组装或运至现场就能使用，能满足办公、住宿或专业技术工作需求的一种野营临时性建筑。

它与传统的临时工棚和固定房屋相比，具有以下优点：

1.标准设计、结构简单、工厂化生产、造型美观、经济实用；

2.抗震、隔热、防潮、保温等；

3.防护性较好、住宿舒适、拆装迅速、机动性较强；

4.节约维修费用，便于更换；

5.可重复使用，且活动房屋适应性较强。

活动房屋也有其缺点：

1.价格相对来说较为昂贵；

2.有些活动房屋还需要配备专用的拆卸和运输设备。

按用途分:有干集装箱;冷冻集装箱(REEFER CONTAINER);挂衣集装箱(DRESS HANGER CONTAINER);开顶集装箱(OPENTOP CONTAINER);框架集装箱(FLAT RACK CONTAINER);罐式集装箱(TANK CONTAINER). 3.集装箱运输的关系方:主要有:无船承运人,集装箱实际承运人,集装箱租赁公司,集装箱堆场和集装箱货运站等.

(1)无船经营人(NON-VESSEL OPERATING COMMON CARRIER:NVOCC):他们专门经营集装货运的揽货,装拆箱,内陆运输及经营中转站或内陆站业务,可以具备实际运输工具,也可不具备.对真正货主来讲,他是承运人,而对实际承运人来说,他有是托运人,通常无船承运人应受所在国法律制约,在政府有关部门登记.

(2)实际承运人(ACTUAL CARRIER):掌握运输工具并参与集装箱运输的承运人.通常拥有大量集装箱,以利于集装箱的周转,调拨,管理以及集装箱与车船机的衔接.

(3)集装箱租赁公司(CONTAINER LEASING COMPANY):专门经营集装箱出租业务的新行业.

(4)集装箱堆场(CONTAINER YARD:CY):指办理集装箱重箱或空箱装卸,转运,保管,交接的场所.

(5)集装箱货运站(CONTAINER FREIGHT STATION:CFS):是处理拼箱货的场所,它办理拼箱货的交接,配载积载后,将箱子送往CY,并接受CY交来的进口货箱,进行拆箱,理货,保管,后拨给各收货人.同时也可按承运人的委托进行铅封和签发场站收据等业务.