在一些人看来，给车子安装上油门加速器后，根本没有什么感觉。也就是说，在使用这款产品后，并没有感觉到车子的性能得到优化。之所以会如此，是因为购买这款产品的车主多为提高汽车起步速度、提升动力和减少积碳等等，但是在使用这款产品后发现车子的动力并没有什么改变的话，就会觉得它很“鸡肋”，有些浪费钱了。

电子油门的优点：放大油门信号，改善静态响应。电子油门所谓的“加速”，主要是通过提高油门响应的灵敏度来实现的。

电子油门的缺点：增加油耗。随着油门提高油门响应，相当于一种更“激烈”的驾驶风格，无疑会增加油耗。不过油耗增幅并不是很高。一旦安装了电子油门，无论当前路况如何，驾驶员都会忠实地执行‘加速’的意志，无形中对驾驶技术要求更高。

夜间和雨雪天气视线不佳导致路面湿滑时，过度加速增加了驾驶的危险性。

电子油门加速器的优缺点如下：优点：可以通过调整ECU的参数，提前增大节气门的开度，增大油门响应，提升起步速度和加速度，缩短了从油门踏板到轮胎发力的时间，还可以减少踏板的力度；

缺点：会导致手动车型的油离配合难度增加，手动挡车型加入油门加速器后，油门踏板响应过于敏感，起步需要更的油离配合，才可以达到以前的效果；还有就是增加油耗，由于油门加速器提升了油门的响应，相当于是急加速状态，这样无疑是会增加油耗的。

电子油门加速器一般1000--2000国产，国外进口4000左右：

1、可以放大油门信号提升静态响应，这个”加速“主要是通过提高油门响应灵敏度实现的；

2、也就是说，在踏板后面33%的油门信号是没用的，在踩下踏板66%的时候加速器输出就已经是全油门了，这样就使得油门响应的敏感度提高了50%；

3、还可以放大油门信号增速提升动态响应，在油门踏板踩下时，加速器会根据踩下的幅度、时间计算油门信号的变化率，如果变化越快，那就说明加速的要求越强烈，油门加速器就会把变化率加大，让提速动态变得更好。