青岛港钢结构   钢结构出口报关   报关报检   报检成本

钢结构体总量大、尺寸大，面临的问题之一就是如何匹配合适的集装箱。汇盛物流在为客户出口时，利用自己与船东合作十年之久的友好关系，帮助客户拿到一手优势价格，汇盛物流实时跟进集装箱的种类及数量，优先给汇盛的客户匹配集装箱。让客户能够及时的上船，免除后顾之忧。

建筑钢材出口代理主要流程明确如下：

    1、外商与被代理商确认好报价，被代理商得到外商订单，且双方互相确认其他各项条款后，被代理商把订单和报价单提供给我们，与我们签订《出口代理协议》；

    2、我们根据业务需要与外商签订外贸出口合同或者出具Proforma Invoice；——被代理商需提供外方联系方式和联系人；

    3、合同签订后，外商通过信用证(L/C)或者电汇(T/T)打款至我司账户，扣除代理费将相应货款付至被代理商帐户,被代理商收到货款后，在时间内开出增值税或者收据。

    4、在FOB的条款下，提货并送至港口仓库、订舱，安排出口报关等港前事宜；

在CIF的条款下，除了上述工作，代理货物装船、并把货物运输至外商境外港口，船开后，船公司签发提单。

    5、在安排货物操作时，同时整理全套出口单据，并在货物抵达始发港前将出口单据转交报关员手中；在船舶离港后1个半月左右，海关会将核销单/关单返还千诺国际。

    6、船开后，千诺国际整理全套提货单据（箱单、提单、原产地证），并开具应收账单，被代理商支付产生的拖车费、港口各项清关费用、海运费和因此而产生的其他费用，国际放单。

    7、被代理商将全套出口单据寄给国外，以便外商安排进口提货事宜；

    8、海关退回出口单据后，安排后续核销退税事宜。

我国2021年1月1日放开可再生钢的进口，各方面都没有成熟的经验，海运公司、海关都不知道如何“吃螃蟹”，项目试单之路困难重重，从谈判到海运订舱、运输、通关，经历了4个月之久。道路虽远且阻，但是为了响应中国政府积极进口可再生钢，减轻国内环保压力的政策，各有关方面不计成本，积极配合，终将爱国华商的可再生钢引入国内。

作为本次交易的居间方之一，北京领讯时代文化传媒有限公司致力于在世界各国建立商业媒体网络，本次交易的成功促成是其“媒商联盟战略”的成功案例。据悉，公司开发的国际双向一体化贸易促进平台“国奥贸促网”，已经举办了涉及可再生钢进口、二手车出海、中美商超采购对接、中国东盟商贸洽谈、中秋优品对接、防疫物资、大宗商品国际采购对接等各种规模、各类主题的线上+线下国际商贸洽谈会，正在成为中国企业与世界各国贸易的桥梁。