汽车大灯采用透明PC材料作灯罩，PC 能耐高温，高硬度，防划伤，高透光率。但是PC材料在抗紫外线的性能上和其他性能相比相对要弱，因此长时间使用后，其他性能良好而灯罩会出现发黄发乌变得模糊不清，或者在用车过程中因为擦伤表面留下轻微划痕。在不更换原车灯的前提下，一种新型的纳米喷镀翻新修复技术已经很好地应用到汽车大灯问题处理上。完全按照原厂车灯制造工艺进行修复。纳米喷镀翻新修复，不但能够修复灯罩的常见症状，而且能够深层改善灯罩的清晰透明度。

汽车车灯老化问题的发生，主要原因是镀膜层受到了破坏。汽车车灯翻新技术，就是将将出现发乌、发黄、皲裂、划伤等问题的车灯镀膜层进行打磨——去脂——喷涂镀膜——光谱硬化等操作，完全按照原厂车灯制造工艺进行处理，经翻新后的大灯硬度能达到4.2H，亮度如新。

汽车大灯前照灯照明距离的要求

为保证行车安 全，要使驾驶员能辨明车前100m以内路面上的任何障碍物。要求汽车远光灯的照明距离大于100m。这个数据是依据汽车的行驶速度而定的。随着现代汽车行驶速度的提高，照明距离的要求会有所增大。汽车近光灯的照明距离在50m左右。位置的要求主要是照亮照明距离内的整段路面和不得偏离路面两点。

在进行汽车大灯翻新时，需要注意：

1. 在研磨时，需要避免过度压力或研磨时间过长，以避免损坏车灯外壳或盖板，导致无法修复。

2. 需要保证操作环境清洁，以免磨屑等杂物进入灯具内部，破坏灯泡等配件。

3. 选择适当的研磨膏和UV防护层，其含有硅或陶瓷配方，可以对车灯进行更好的保护和增加使用寿命。