另一方面，在后续设备、仪器等装置的安装过程中，也需根据安装要求在已浇筑好的混凝土构造中进行不同口径、角度和深度的钻孔，并保证对混凝土结构不产生破坏，确保安装的质量，还有一些需在已有混凝土结构的不同位置进行大面积的切割分离，以满足某些技术功能的需要。实践证明，采用金刚石系列钻孔和切割技术可以对钢筋混凝土构筑物进行任意的无损性静力钻孔、分离、拆除，对保留结构不会产生任何扰动，施工过程中无震动，无噪音，无污染，不但施工效率高，性能好，真正的实现了环保型施工，而且改变了一些工程建设行业的传统施工工艺流程，大大缩短了工程建设工期，节约了大量的人工、材料等资源，社会效益和经济效益十分显著，特别是当前我国对旧的建筑物或工业基础设施进行改扩建时，无损性钻孔和切割分离技术更是发挥了巨大的推动力，在节能减排和废物利用及环保施工等方面均取得了前所未有的业绩。

随着城市化步伐的加快，城市建设日新月异。大城市里，地面已不能满足交通要求，城市交通向上延伸至高架、轻轨，向下延伸至地铁。有些密集建筑也需要开挖深基坑地下室，支撑梁拆除表示随着建筑的发展，地下室开挖也越来越深，两三层以上深度的地下室工程开始逐渐增多，基坑支护常采用混凝土内支撑支护手段，提高了对周围建筑物及环境的保护等级。需要往地下挖深基坑,防止地面塌陷就需要在开挖基坑，里面需要做大量的钢筋混凝土支撑梁。等主体建筑结构上来时，这些钢筋混凝土就得马上拆除。

对这些钢筋混凝土建筑进行改建、不可避免地要拆除一部分，同时又要保证一部分不受影响并可重新利用，这已经成为一个摆在我们面前的难题。在传统的拆除施工对此无能为力时，江西雷冶混凝土切割拆除工程公司采用目前钢筋混凝土切割法对混凝土进行切割，具有有、、环保的特点。

梁体的切割与吊装：本工程共需拆除两跨的空心板梁，共计6片，为保证拆除过程中不发生梁体坠落，先拆除竖井与1#墩跨，后拆除1#墩与2#墩跨。方法为用履带吊机吊人筐，操作人员及切割机具全部放置在人筐里，以防止切割过程中发生意外。

先用切割机具沿纵桥向空心板接缝切割，再履带吊机吊绳吊住单个梁体后，再用切割机切割其横向接缝，使之分离为1块单独的梁体，经计算，单片梁体的重量为18.2t，混凝土桥面板远端距起重机起吊中心约45m，此时，QUY350起重机主臂幅度48m时，起重量为44.3t，满足吊装要求。

预制混凝土桥面板整体吊起放在地面后，采用风钻钻孔人工破碎混凝土梁板，1m3挖掘机装车，8t自卸汽车运输至堆放场地。