入厂汽车煤在重车检斤过程中车上载人，而在空车返回检斤时有可能出现车上人下车交票的情况，会直接导致入厂煤量与实际量不相符。

入厂汽车煤在检斤过程中车辆在衡上刹车，会导致检斤数据不准确。

输煤皮带的本身厚薄差别及胶接质量、皮带拉紧装置也直接影响皮带秤测量数据的准确性。

各种振动源、腐蚀性气体、强磁场及大型机电设备的干扰，都会影响皮带秤测量数据的程度。

皮带运行中，运行流量控制在校准流量幅度的20％范围内，流量不要超过120％Qmax，这样做不但有助于提高皮带秤的精度，而且会提高设备的使用寿命。

及时对电子皮带秤进行实物标定，可以在煤场事先清理出一块空地，并存煤5000-7000吨，通过对上煤量的计算和检斤数量的差值计算，即可完成对皮带秤的标定。

在对皮带进行粘接或拉紧调整后，必须对皮带秤进行零点和链码标定。

定期对汽车衡进行静物标定试验，确保衡体本身测量数据的程度。

汽车煤检斤在载人称重时，必须保证空车检斤时车上载人数量不发生变化，确保汽车煤检斤时严格按照规范程序进行。

配料秤机皮带通常包括三个组成部分：带芯、覆盖层、粘合层。带芯提供必要的强度并传递能量驱动皮带运行，支承皮带所输送的物料，其材质常用的有棉、尼龙、聚酯等各种天然及化学纤维之策灰姑娘的帆布。