无人值守智能称重管理系统上下磅详细流程
厂区共有1台汽车衡。磅房的过磅主机与销售、供应、财务等部门通过电脑由局域网进行连接，实现数据共享。
车辆由一个方向驶入→红绿灯显示绿色→车辆可以前行上磅→阅读器感应车辆标签卡中信息→同时道闸抬起，语音提示“请上磅”→汽车上磅→红绿灯变红色，同时驶入方向道闸落下→红外对射器检测车辆是否*上磅，若车辆没有*上磅，语音提示“红外被挡，请停好车”，软件不称重→待车辆停到正确位置并重量稳定后→称重数据保存，视频抓拍车辆信息图片，同时语音播报重量信息并提示“称重完成，请下磅”、大屏幕显示重量→驶出方向道闸抬起→车辆驶出→驶出方向道闸落下。
无人值守智能称重系统运用了计算机软硬件技术，采用IC卡门禁一卡通系统（也可选蓝牙或RFID无线射频）技术绑定电子车牌、红外定外防止车辆上下磅作弊，智能道闸系统控制车距，视频实时拍照、录像和传输，语音播报系统智能提醒，配合智能称重软件实现磅房无人值守称重，其中BS远程查询平台和分析平台集成了强大的财务、自定义报表、数据分析、汇总和打印等功能，能够远程查询过磅单显示称重现场自动抓拍的图片，远程实时掌握库存状态，中控室远程实时动态显示视频信息，无人值守系统能自动控制命令的执行，智能分析、界面引导式操作，使得用户操作非常简单直观。
无人值守汽车衡在称重的整个过程里做到计量数据自动可靠采集、自动判别、自动指挥、自动处理、自动控制，大限度的降低人工操作所带来的弊端和工作强度，提高了系统的信息化、自动化程度。
无人值守汽车衡主要能帮企业达到以下管理需求：
1.对于管理部门，可以通过系统中的汇总报表了解当前的生产及物流状况；
2.对于财务结算部门，则可以拿到清晰又准确的结算报表；
3.对于仓管部门，则可以了解到自己的收、发货物的情况等。
这些报表数据是随时可以查阅的，因此它也加强了管理上的*性，缩短了决策者对生产的响应时间，提高了管理效率，降低了运行成本，促进了企业信息化管理
我们的无人值守汽车衡能为您做什么：
(一) 量身订制：
根据不同的客户要求及计量的实际情况，为客户出解决方案，依据客户的具体工作流程开发符合客户实际情况及要求的无人值守汽车衡智能称重系统需求解决方案。
(二) 称重数据开放对接系统模块：
无人值守智能称重系统采用开放型接口协议设计，可满足国内厂矿企业海关港口等在用的各类国内外汽车衡称重显示器，只要有接口，均可对接。
(三) 双向过秤智能称重：
本系统满足汽车衡双向来回过秤的称重要求，双向均可实现称重监控。
(四)车牌识别模块：
电子车牌识别距离达15米以上，可自动识别过衡车辆的车牌号、车型、车主、运输单位等各项信息，并监控判断车辆过秤的过程。
(五) 防皮重作弊模块：
无人值守智能称重系统针对物料供应及成品销售的计量采用了智能化的防皮重作弊手段，对车辆皮重采用智能化判断，有效地防止在皮重环节作弊的可能。
(六) 车头、车厢、车尾三面图像即时抓拍防作弊模块
系统将图像与称重软件融为一体，图像镶嵌在软件界面，可在车辆称毛重（皮重）时抓拍称重车辆的车头、车尾、车厢三幅即时图片，在二次称重时软件界面里显示前次称量时的即时图片。
(七) 自动语音报重模块：
无人值守智能称重系统具有*的语音报重功能，在计量完成后通过语音系统将重量播报出来。计量完毕后系统会自动语音报重：“重量为8.66吨”，然后播报：“毛重（或皮重）称量完毕请离开秤台，再见。”
(八)全自动道闸模块
（1）两台汽车衡及进出口上分别安装挡车设备：自动道闸、挡车栏杆、防砸线圈、车辆检测器、智能切换控制单元及智能控制器。
（2） 实现过衡车辆的称重规范化管理及非过衡车辆的进出控制。
（3） 智能切换控制单元可对道闸及栏杆实施微机控制、手动控制及遥控器控制三种控制模式。
（4） 当合法过秤车辆依据流程称重完毕后，挡车栏杆自动升起放行。
（5） 智能挡车系统具备防砸车功能，当车辆在栏杆处未离开时，系统通过地感线圈及车辆检测器自动检测到有车辆在栏杆下方，系统会自动发送栏杆开启信号，使得栏杆保持开启状态，直到车辆离开后，栏杆自动下落。
(九) 红外线感应防作弊模块：
若车辆处于作弊状态：没有*上磅、车轮轧在磅两边、有其他配重等情况时，系统拒绝称重并进行语音警告。如下述情况：
(十) 多类型、个性化报表
该称重软件能依据不同的条件进行数据查询。如：按车号查询，按班次查询，按发货单位查询，按时间查询等，且能进行条件组合查询。系统可以打印日报表、月报表等多种报表(多种报表格式)，也可以按查询结果打印，可根据客户要求制作个性化报表。
(十一)多台汽车衡联网称重
本系统可实现多台汽车衡联网称重，同一辆车可在不同的汽车衡分别过皮重和毛重，各称重数据实时更新，有效提高了汽车衡的利用率。本系统可根据需要自动将计量数据生成EXCEL报表，并通过网络自动传至部门的计算机中。