护栏网的立柱的高度基本决定了隔离设施的安装高度，这个指标是护栏网设计中的一个重要参数，其取值高度直接影响造价和使用。护栏网高度选取时的主要考虑因素是人流密度和沿线地形。对使用冷弯等边槽钢的规格提供了6种选择形式，供不同的受力情况下选择，同时规定其他合适断面形状钢在满足强度、稳定性的条件下也可以使用。
在安装公路隔离栅立柱通常采用钢制立柱与水泥混凝土基础预制在一起，为了使立柱搬运安装方便，基础尺寸应根据地质情况，受力情况确定，其尺寸不宜太大，建议基础采用20（长）×20（宽）×30（高）cm的水泥混凝土预制块。直线段可每隔30m设置一个加强型立柱，其埋深应在50cm以下，两侧增加斜撑。水泥混凝土预制和木制柱可不用基础，采用直接埋入方式，埋入深度在30~40cm左右即可。木制柱埋入地下部分宜进行防腐处理。
钢板防眩网是采用优质低碳钢板用机械冲拉而成的网状防眩设施，它能有效防止阳光、车灯、大雪等因素直射或者反射造成的炫光对驾驶员的影响。
钢板防眩网网片主体由钢板网与异型管焊接而成，两侧焊有边耳可与立柱进行连接。立柱一般分为上柱和下柱，下柱主要起支撑作用，上柱主要起连接作用。防眩网边框有两种：异型管和角铁。
常用规格：
材质：镀锌板
板厚：2.5-4.5mm；
网孔：3x7cm
尺寸：0.85x3.7m，0.9x3.7m；
上柱：92cm 5.12kg
下柱：1.13m 9.44kg
表面处理方式：热镀锌后浸塑
产品优势：棱形网孔，防眩好，抗冲击力强，双涂层表面处理，耐腐蚀使用时间长。
行人护栏 设在交又路口的人行道外侧或人行道与车行道之间的公路护栏网。主要是用十防止行人在路口内、车行道上任意斜穿、横穿，其次是防止由汽车辆为躲避障碍蜘车失灵闯入人行道。它起到使交通秩序良好，保障行人的作用。
