专注于大型桥梁拆除，在进行桥梁拆除时，主拱圈裂缝包括中波纵向裂缝;肋、波连接处裂缝;拱肋裂缝，大部分的问题在桥梁各孔拱肋均有横向裂缝，且多数为u形裂缝，多发生在拱顶前后大概10m范围内；横系梁裂缝。
在桥梁拆除的过程中，应注意不要在大型旧桥上放置大型施工机械，必要时，应在通过经验计算后再进行施工，并在施工过程中采取临时封闭交通等相应措施，以确保施工安 全。 其次，在桥梁拆除之前，有必要熟悉被拆除建筑物的设计图，并了解桥梁的状况，桥梁的结构，水，电，设备和管道的状况，向施工人员进行安 全技术说明，增强意识，确保工人，并组织工人学习安 全的操作程序。
采用液压切割拆除桥面铺装时，切割机应具有自动停泵功能。操作人员和附近的工人应穿戴防护设备。栏杆、防撞墙的拆除应符合下列规定：
1、防撞墙的拆除应对称、均匀。在拆除坡道、曲线梁轨道和防撞墙时，应检查拆除过程中的抗倾覆稳定性。 拆除边栏杆和防撞墙时，应采取措施，防止倾倒后从桥下坠落。
2、拆除栏杆和防撞墙后，应采取措施进行边界作业。
3、桥面沥青路面可一次拆除。混凝土路面应根据大梁的拆除进度逐步拆除，在不影响大梁拆除的情况下，也可与大梁一起拆除。
4、切割橡胶止水带后，可以拆下小的伸缩缝。拆卸前不得进行可能影响主梁承载力的拆卸作业。排水系统拆除时，地面排水系统不得堵塞。
加强施工安 全管理，桥梁施工临时架设的空中缆索均应满足通航净空要求，临时施工索道如对航行安 全有影响，应事先通过海事部门发布禁航通告，且设置相应标志。 水下施工期间，桥梁建设单位和施工单位应主动和航道管理部门联系，根据施工需要及时调整和维护导航标志，协同建设桥区安 全和航道维护的基础设施。