桥梁支座拆除过程中，不能采用大功率设备凿除梁底楔形块混凝土，以免损伤梁体及其他构件，若支座难 以取出，根据设计文件的要求，本次工程中梁体顶升 5mm 后，支座仍无法取出的部位进行垫石的凿除重制，垫石的重制采用高强灌浆料按原尺寸进行浇筑，待灌浆料强度达到40Mpa 后，安放新支座。
由于施工时混凝土浇筑及水泥、骨料质量存在问题，导致桥墩上存在竖向裂缝，年代较久则会沿缝出现白色晶体析出物。另外，在常年使用过程中，桥梁墩台基础除了会受到桥梁上部构造的荷载作用，还承受着风、流水、冰等自然界各种因素的影响，加之过桥车辆的日益重型化，导致墩台基础荷载过重，出现不同程度的损坏。
在桥梁拆除的过程中，应注意不要在大型旧桥上放置大型施工机械，必要时，应在通过经验计算后再进行施工，并在施工过程中采取临时封闭交通等相应措施，以确保施工安 全。 其次，在桥梁拆除之前，有必要熟悉被拆除建筑物的设计图，并了解桥梁的状况，桥梁的结构，水，电，设备和管道的状况，向施工人员进行安 全技术说明，增强意识，确保工人，并组织工人学习安 全的操作程序。
1、 设备的先进性：好的切割拆除设备，能够加快工程的进度，提高施工效率。尤其以引进先进技术的设备，对混凝土实现无损切割，更值得选择。
2、 经验的丰富性：一个成熟的施工团队，能够针对各种情况，做出定制的施工方案，并且能够针对各种突发的情况，做出相应的措施。
3、 环境的绿色性：目前国家在混凝土施工对于环境的影响要求十分严格，因此需要选择噪音低、无粉尘污染、绿色环保，能做善后加工处理的施工团队。