吊车在日常工作中可以带给人们很多方便，它也因其特有的功能深受人们喜爱，但是如果在日常使用过程中不加强吊车的保养，也会使它的使用寿命降低，那么如何才能让吊车更好的为我们工作呢？点、在吊车进行使用的时候需要定期对它更换机油，因为只有机油的质量和数量得到保证的时候，才能让吊车在清洁润滑的情况下正常的完成工作，确保各个零件的使用都在标准的范围内运转，这就要求司机在使用吊车的时候不但要注意勤更换机油，还要确保机油的质量是在符合规范的标准之内的。
第二点、在使用吊车的时候必须要关注轮胎的气压。有些司机在开车的时候只知道一味的开车，殊不知轮胎已经缺少了气压，在这种过于低的气压下使用吊车，轮胎的使用寿命就会大打折扣。一旦发现轮胎气压变低之后又加大轮胎的气压，使其达到了完全的饱和程度，这样对轮胎充满了期，在行驶的时候也存在一定的隐患。
第三点、在吊车的日常维护中，一定要检查柱塞的行程余量，这样做就可以有效的保证柱塞与套筒的摩擦在小的范围内，从而是吊车可以在一个可靠的范围内实现供油的过程。
在吊装作业过程中，应该提前规划好施工方案，要确保方案的可行性，并对场地及吊装物品进行检查，要确保场地能无隐患。吊装作业指挥人员应正确的指挥，一般情况下不允许多台吊车同场作业。大型吊装作业要注意哪些问题：
一：起重作业前
1、对从事指挥和操作的人员进行专人指定。
2、对起重吊具进行检查确认，确保处于完好状态（如：吊钩保险扣是否有效、钢丝绳是否有断丝断股现象、U型环是否有滑丝脱扣现象）。
3、对措施落实情况及吊装环境进行确认。
4、对吊装区域内的状况进行检查（包括吊装区域的划定、标识、障碍、警戒区等）。
5、正确佩戴个人防护用品；预测可能出现的事故，采取有效的预防措施，选择逃生通道。
二：起重作业过程中
1、起重作业时必须明确指挥人员，深圳大型吊装指挥人员应佩戴明显的标志。
2、起重指挥必须按规定的指挥信号进行指挥，其他作业人员应清楚吊装操作规程和指挥信号。
3、起重指挥应严格执行吊装操作规程。
4、正式起吊前应进行试吊，试吊中检查全部机具受力情况，发现问题应先将工件放回地面，故障排除后重新试吊，确认一切正常，方可正式吊装。
5、吊装过程中，出现故障，应立即向指挥者报告，没有指令，任何人不得擅自离开岗位。
6、起吊重物就位前，不许解开吊装索具；深圳大型吊装任何人不准随同吊装设备或吊装机具升降。
7、严禁在风速5级以上时进行吊装作业。
8、不得在雨、雾天吊装；在吊装过程中，如因故中断，必须采取措施，不得使设备或构件悬空过夜。
9、起吊物件落下的位置，必须用方木或其它材料进行支垫，确保物件落下后顺利抽取钢丝绳。
三：起重作业完毕
将吊索、吊具收回放置于规定的地方，并对其进行检查、维护。
25吨的吊车可以吊装起来多少吨的东西呢？吊车上面标明的25吨，他就一定可以吊起25吨的货物吗？
其实并不是这样的，为什么这样说吊装公司负责人李经理给出正确的说法，可以也不可以，不可以的原因是在吊臂远处是不允许的，因为吊臂可以会支撑不住。为什么说可以如果是垂直吊装是完全可以做到的！立柱定千斤！
如果物品比较大的时候，也就不行了，非常容易出现的就是俩边重量不相同，造成测捶！
如果在做这样的工作的时候选择俩辆吊车同时进行，这样才不会造成物品的损失！
比较长的物品就不会计算物品的重量了！
大家在选择使用多大的吊车前，可以让吊装公司的人过去看下。
指南
1、超载或被吊物重量不清不吊；
2、指挥信号不明确不吊；
3、捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动不吊；
4、被吊物上有人或浮置物时不吊；
5、结构或零部件有影响工作的缺陷或损伤时不吊；
6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊；
7、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊；
8、被吊物棱角处与捆绑钢丝间未加衬垫时不吊；
9、歪拉斜吊重物时不吊；
10、吊车保险装置不齐全，不可靠不吊等。