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充气膜结构是轻型空间结构的一个重要分支通过空气的压力差使柔软的膜结构体系达到所需的刚度以维持设计所需的形状甚至实现大跨度。充气膜结构的优点：

A.良好的经济性：造价低廉节省支撑系统、和对地基基础处理的费用,其造价通常只有常规结构的50%左右.（仅供参考，具体价格还需根据实际情况同厂家确认）

B.满足大跨度、大空间需求、性高气承式膜结构具有优良的跨越能力，由于无需内部支撑，可创造出无遮挡的大跨度空间。而且气承式膜结构自重很轻（每平米自重约3公斤）。

C.建设周期短，可整体拆装移动气承式膜结构的加工制作均可在工厂内完成，在现场只需要进行安装作业。一般，从设计、设备采购到加工制作，只需2~3个月即可完成，可以为举办大型活动和临时用展览馆，提供快捷、方便的大跨度建筑空间。

D.节能环保，适用性强节能效果主要是基于该类建筑的气密性、保温性和透光性。膜材料本身可以回收利用，在建造和拆除过程中，几乎没有建筑垃圾和环境污染，具有很好的环保效果。

膜结构看台大多用于体育馆、剧院、展厅等等，因此膜结构看台施工要做好防火措施，1、发泡剂：膨胀型防火涂料只有在发泡剂的作用下，才能在高温火焰下产生膨胀层。发泡剂遇火分解并释放出氨、水、二氧化碳、卤化氢等不燃性气体，使涂层在到达软化点的情况下发泡膨胀，形成海绵状结构。

2、催化剂：催化剂是一种能在一定条件下分解出磷酸的物质，分解出的酸使多元醇脱水，从而使之形成不易燃的三维空间结构的炭化层。通常，磷酸三聚氰胺的水溶性较聚磷酸胺小，且兼具催化和发泡双重功效，目前主要选用磷酸三聚氰胺为催化剂。

3、成碳剂：成碳剂是涂层在高温下形成不易燃三维空间结构的泡沫碳化层的物质基础，对泡沫炭化层起骨架作用。成碳剂在分解温度上要和催化剂相匹配，当采用聚磷酸胺作催化剂时就应用热稳定性高的含高碳多羟基化合物作成碳剂。

在大多数人的形象中，景观膜结构还停留在公园里白色张拉膜小亭子的形象，亦或是一些仿照动物形状的张拉膜，这种观念将景观膜结构约束在了特定的环境场所，导致近年来现象膜结构在国内市场的展开不是特别好。景观膜结构能提供丰富多彩的用处，与周围环境溶为一体并发明出让人们尽情享用的快乐空间。 一、景观膜结构

1、早年风靡一时的景观膜结构，一般都是张拉膜方法，这种现象膜结构工期短、造价低，非常合适用于园林现象的缔造。

2、但是，这种现象膜结构从前的利益放到现在却成了缺陷。

3、因为寻求低造价，从前的景观膜结构大多选用廉价膜材，为了加快缔造速度，所以选择了现成的造型模板，这些景观膜结构就是比较低端的快餐式建筑。

二、用ETFE膜结构建造的景观凉亭

1、现在，用ETFE膜结构缔造景观建筑现已成为一种新趋势。

2、跟着经济水平的不断提高，现在人们的审美寻求现已发生了严重改动，建造本身是否更加美观实用比建筑成本更加重要。

3、当跳出旧式景观膜结构那种思维结构今后，设计师会发现，景观膜结构的建筑选择其实非常多，用高价值的材料去赋予建筑更高的层次和内涵，更能迎合现在的消费观念。因为膜材料的本身特性，在灯火的照射下能构成艳丽缤纷的美景。它不仅能够供给遮阳挡雨的空间，更因为这种轻盈美丽的造型能给人们带来时髦、轻松的休闲感触而广受欢迎。

4、ETFE膜结构会成为景观建筑建筑的新趋势。

膜结构车棚在我们生活中很多地方都可以见到，那么关于膜结构停车棚的优 越性能，大家了解多少呢?一、具有艺术性，除了一般的雨篷具有不可比拟的使用价值，且比较耐用，具有遮风挡雨的效果，不仅如此，还具有给人美观的享受。本身柔美曲线的效果，且可以刚柔并济，造型丰富，使用的时候十 分便利。

二、结实更耐用，因为使用了比较高强度的膜材，再加上目前张拉技术的使用，让这种车棚的防雨能力更强，目前很多车棚使用了模式的膜材，使用了三四十年都没有问题，尤其是遇到了剧烈的暴风雨气候，也不会损坏。

第三、经济性的特点，在长期使用的过程之中，平时的车辆使用性能损害速度要比车棚内的车辆快一些，要是有了车棚的花，也会给人美观的享受，从经济学上看，这种膜结构车棚也具有经济性的特点。