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膜结构车棚所用的材料一般是由基布和涂层两部分组成。基布主要采用聚酯纤维和玻璃纤维材料，涂层材料主要聚氯乙烯和聚四氟乙烯。膜布主要分为三种材料：PTFE膜布、PVC膜布、ETFE膜布，产地分为进口和国产。膜结构车棚PVC材料的主要特点是强度低、弹性大、易老化、徐变大、自洁性差，但价格便宜，容易加工制作，色彩丰富，抗折叠性能好。

为改善其性能，可在膜结构车棚表面涂一层聚四氟乙烯涂层，提高其抗老化和自洁能力，其寿命可达到15年左右。Teflon材料强度高、弹性模量大、自洁、耐久耐火等性能好，但它价格较贵，不易折叠，对膜结构车棚裁剪制作精度要求较高，寿命一般在30年以上，适用于建筑。

膜结构车棚PVDF建筑膜材料是指在聚酯纤维编织的基布上涂上PVC底层，然后在PVC底层上涂PVDF（聚氟乙烯）树脂而形成的复合材料，该膜结构车棚膜材在我国现有的膜结构建筑上已广泛使用，目前的发展趋势是逐渐被PTFE建筑膜材所取代。

膜结构车棚PVDF建筑膜材（PVC膜材）的强度及防火性与PTFE相比具有一定差距，PVC膜材料的使用年限一般在10到20年。在膜结构车棚设计阶段所要考虑保证膜面有足够的曲率，以获得较大的刚度和美学效果；细化支承结构，以充分表达透明的空间和轻巧的形状；简化膜与支承结构间的连接节点，降低现场施工量。

现在膜结构的运用规划越来越广，膜结构车棚的品种有许多，在的社区，校园以及商业街附近，还有体育场馆工厂以及各种公共场所等各种环境都可以看到它们的身影。膜结购车用料讲究，优处多多，但平时使用时也要注意爱惜保护才行。

膜结构车棚长时刻处于室外，通过长时刻的风吹日晒，难免会有尘土堆积，影响膜结构车棚的美丽和实用性。因此我们要定期维护，而在冬天，气候酷寒，雨雪气候对膜结构车棚的影响也要考虑。冬天运用膜结构车棚的时分要看一下膜结构车棚的质量有没有受到影响，看看车棚有没有变形，生锈，假定雨雪比较大，要时刻留心车棚的改动，车棚都有损坏和坍毁的风险。

膜结构车棚表面容易出现污渍，如果鸟粪一类的有机物，建议大家直接用清水清洗。但如果是一些严重的污染，清洗时也要注意尽量不要使用清洗剂，也不要用强酸强碱，避免对膜结构车棚造成更大的损害。膜材料虽然耐用性强，但也要注意平时不要磨损刮花，还要保证膜材料应用在更干燥更清洁的场所，避免受到一些化学物质的污染。

膜结构施工周期短，能满足的传统建筑也能满足现代的功能要求，价格比传统建筑方法的有效性比更为突出，容易移动定位或改造，构成了独特、新颖、色彩丰富、独特的外观，应用范围广泛，可以应用于各种体育建筑、娱乐节目和厂房设施，展览建筑、机场和建筑设施。

膜结构看台需要定时对它进行检查维护，因为它下面是经常有人的，因此对结构的性尤为注意，不能出现松弛等现象而造成不可挽回的损失。为摆正结构的全新性，需要对结构进行定期清理洗涤，需要专门的洗涤剂，一般是膜结构公司派专人进行清洗。

膜结构看台在建成后对它进行定期维护以保证结构的完好，还可以一直保持结构的全新感觉，也可有效地延长的结构的使用寿命。膜结构看台还有一个方面比较重要，就是排水系统的畅通，如若排水系统不好的话，会导致雨水积压。更有可能雨水下漏会腐蚀钢结构部分，对刚结构的性造成威胁，因此要格外注意。

定期对膜结构看台进行维护保养，能有效保证张拉膜结构的使用寿命，也是这一建筑结构的一大优势，钢结构腐蚀是每个结构都可能出现的问题，但如果膜面排水系统正常的话，是可以有效避免的。因此结构的排水系统需要定期检查的，尤其是在多雨季节的时候。膜面对的荷载一般都是正常受压的，但如果遇到大雪的冬天，雪长期积压也是会对结构造成很大的压力的，结构可能不堪重负。因此大雪的时候要及时清理积雪，同时也不能人为的在结构表面堆放物品，这样既影响美观又会对结构性造成影响。

膜结构停车棚是户外设施，安装时需要格外既要考虑性，有不可牺牲膜结构车棚的质量。一般是在加工厂进行加工成半成品后运输到现场进行安装，其安装工艺大致分为两种，焊接安装和螺栓连接。车棚的安装周期虽短，但想要安装好膜结构车棚，还是要有专业的技术。

焊接安装。钢构之间的连接方式中，焊接连接较为常见，既方便，强度也够。但此种方法必须专业人士进行焊接才能保证焊接质量。螺栓连接。钢构加工时，预在钢构件的连接处开孔，然后使用螺栓紧固。这种方式便于拆装，也有不少客户选择。

安装时要做好成品保护，膜材钢材到场后，钢构要放在平整的硬质地面上，膜材需要放在布上，地面上不能有硬物。雨天不可进行焊接工作。潮湿的环境中焊接，会降低钢构的脆性，影响焊接强度。大风情况下不可进行膜布安装。膜布安装需要爬上车棚，大风情况下容易出现意外，且大风情况下安装，还会影响安装质量。