当前位置  >   首页  >   产品  >  正文

广州仙村镇汽车电子加速器,提高油门响应变轻盈

价格:面议 2024-12-11 06:00:01 1148次浏览

问题主要还是电子系统的关系,若光从其他机械方面着手改善其响应性,而根本的问题未能解决,樶后可能只会收效甚微。有效地途径就是直接改装汽车电子系统了,但根据以往所见,改装电脑的确可以减小节气门迟滞的问题,但这样一来价格不菲,针对性也不强,还有某些产品需时调整,同样在考验着车主的耐心。 其紧凑的塑料外表,细小的身躯使其安装极为方便,原装插头位轻松提高引擎响应性。

现代发动机的ecu普遍具有驾驶风格自适应能力,如果驾驶者经常快速深踩油门(俗称拉转速),ecu会逐渐认为驾驶者的风格趋向“激烈”,这样发动机会慢慢调整节气门、喷油系统等以得到这种风格下发动机的调整参数。使用电子油门加速器后,即使按照以前“温和”的驾驶风格进行驾驶,发动机依然会得到“激烈”的驾驶体会,这相当于欺骗了ecu,久而久之,发动机会自动修改其各项参数以适应该风格。

转换效率高。

电子助力转向系统,以下简称EPS,是机械和电气连接,转换效率高达90%,而液压的转换效率只有60%。

转向回正性好。

EPS结构简单,内部阻力小,回正性好,在转向时可以得到樶佳的转向回正特性,改善汽车的操纵稳定性。

能耗少。

对于液压转向系统而言,发动机运转时,液压助力泵就始终工作,增加发动机负荷,使汽车油耗增加4%左右,而EPS只有在要转向时,转向电机才工作,从而减少发动机负荷,节约燃油。

电子模块升级调校简单。

EPS集成了电子控制模块,其助力特性可以通过软件写入参数进行调节,不需要另外对机械系统调整,简化了系统调整匹配工作。

增加汽车行驶性。

汽车在行驶中,EPS会依据汽车的速度来增加或减轻助力的程度,例如在低速运转和原地打方向时,增加助力程度,利于转向,在汽车高速行驶时,就会减少助力,防止转向过度造成交通事故。

保护环境。

EPS没有液压油和油管,不存在漏油现象,另外没有液压助力泵运转的声音,减少噪音污染,利于环保。

联系我们 一键拨号13510541315