装载货物的托盘流向直接影响托盘尺寸的选择。通常去往欧洲的货物要选择1210托盘1200mm×1000mm或1208托盘1200mm×800mm；去往日本、韩国的货物要选择1111托盘1100mm×1100mm；去往大洋洲的货物要选择1140mm×1140mm或1067mm×1067mm的托盘；去往美国的货物要选择48英寸×40英寸的托盘，国内常用1210托盘发往美国。1200mm×1000mm托盘在在中国也得到广泛的应用。

实木托盘，下面全联就来给大家说说它的优点：

1、承载能力在托盘中是*强的；

2、 环保，可以回收再利用，资源不浪费；

3、表面作防滑处理，周边作包边处理。底盘坚固,整体质量轻而钢性强。具备稳定的包装性能；

4、防水,防潮及防锈；与木托盘相比有环保优势（如木托盘容量滋生虫害）；

5、与塑料托盘相比有强度、耐磨、耐温及价格优势；

6、特别是用于出口时，不需要熏蒸、高温或者防腐处理,符合 环保法规；

7、在货架上使用时磨擦系数较大，载重状态下不易滑动，使用可靠；钢性好，承载量大，经久耐用，使用寿命长；

8、灵活（四方向的插入设计，无形中提高空间利用和操作的方便性，而且其坚固的底板设计亦符合输送滚输和自动包装系统使用）等。

免熏蒸托盘的上面板（顶板）大部分是一块整块。实木托盘的顶板之间有缝隙，每块板之间有3-6cm的缝隙。

免熏蒸托盘的价格会比熏蒸木托盘低，因为每个木托盘都需要熏蒸和消 毒，并且需要申请熏蒸证书。每个托盘将增加熏蒸费5-15元左右，免熏蒸托盘的成本更具优势。

使用木托盘不光是有成本因素的制约，还有更深层次对环保问题的思考。熟悉物流操作的人都知道，托盘经常会因为叉车的操作不当而受损。

某些叉车司机的操 作方式简单粗暴，导致托盘损坏率很高。如果是使用塑料托盘，一旦关键部位受损，整块托盘就要彻底报废了，因为塑料制品是无法维修的。塑料托盘虽然坚固耐用，但是承重部位受损以后，就不能继续使用了。木托盘就不一样了，这种托盘完全是模块化的产品，具有可拆卸，可更换部件的优点。只要受损的部件数量小于五个，这块托盘就可以修复，恢复使用功能，如果超过了五个的话，这块托盘也就失去了维修的必要，但是剩余的材料仍然是有使用的价值，不会当作废弃物处理。从成本角度来看，一块标准尺寸的木托盘制造成本是150元，如果只是少量部件损坏，模块化的木托盘维修成本远低于重新生产一块新的托盘。而同样尺寸的塑料托盘成本是360元，由于无法维修，一旦损坏只能整体报废。综合来看，木托盘更具有成本上的优势。