声屏障，主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各类型声屏障多的地方 。

孔板吸声

微穿孔板其原理是在板上钻一定数量的孔，板后留有一定的空气层，使入射的声波产生共振吸收，从而达到吸声的效果。微穿孔板声屏障已被广泛应用于高速公路、城市高架等地方。微穿孔板材料从早的PC板、亚克力板，发展到彩钢板、铝板等多种金属材料。

微穿孔板的优点是：

耐高温，耐潮湿，耐高速气流冲击。

具有稳定的吸声性能，平均吸声系数大于0.60，降噪系数NRC0.60左右，符合道路声屏障声学要求。

声屏障专用PC板的光学性能

1、透光率：PC耐力板的透光率为85%至90%之间与玻璃相当。

2、耐候性：一般PC耐力板材长期暴露室外，受紫外线照射易引起黄变及表层劣化。高锋PC耐力板表面附有一层抗UV层，即使长期暴露室外，其光学，机械性能均无显著变化。

1.声波 人们把能引起听觉的机械波称为声波（音频）。频率在20~20000Hz之间。

2.次声波 频率低于20Hz的机械波称为次声波。

3.超声波 频率高于20000Hz的机械波称为超声波。

4.纵波 媒质中质点沿传播方向运动的波。

5.横波 媒质中的质点都是垂直于传播方向而运动的波。

6.表面波 沿媒质表面层传播，幅值随深度迅速减弱的波。

7.平面波 波阵面为平面县与传播方向垂直的波。

8.柱面波 波阵面为同轴柱面的波。

9.球面波 波阵面为同心球面的波。