安装立柱，将公路声屏障H型钢立柱组合件（H型钢、法兰底版、内筋板、外筋板焊接而成吊装到锚固在混凝土防撞墙中的高强度化学锚栓上，调整H型钢立柱的位置、高度、垂直度及立柱与立柱之间的间距，用M20螺母收紧固定。保证立柱安装结束后与地面保持垂直。

安装结束后检查公路声屏障各个部分，是否有缝隙等问题。并在施工过程中，时刻注意问题，因为部分施工需要人员高空作业，一定在施工期间时刻注意。后，安装吸音板、隔音板等公路声屏障构件。

任何物体都有一定的隔音效果，差别就在于程度的强弱，要知道，声音的传播是需要媒介的，而相对来说密度较低的物体其传播的速度更快，从这个角度进行分析的话，毫无疑问密度高的材料其隔音的效果就要好很多了，因此，大部分的隔声屏障采用的材料都是高密度的类型，当然，声音的传播还有另一个途径，那就是跨介质传播，这种传播方式和直接接触的传播有所区别，主要体现在声音的损耗比较大。

吸声屏障的作用就是阻挡吸收直达声的传播，隔离透射声，并使绕射声有足够的衰减。当声波撞击到声屏障的壁面上时，会在声屏障边缘产生绕射现象，而在屏障背后形成“声影区”。我们所期待的声屏障的减噪效果就在“声影区”的范围内。与光影区相比较，由于声波波长比光波波长大的多，因此，这种“声影区”的边界并不明显，经过屏障边缘之外，声源发出来的声波可以直接到达的范围，叫做“亮区”。从亮区到声影区之间还有一小段“过渡区”。位于“声影区”内的噪声级低于未设置声屏障时的噪声级，这就是吸声屏障降噪的基本原理。