介绍下随车吊的一般操作流程准则事项 1.随车吊工作前需要检查机械的各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合规定，制动器、液压装置和装置是否整齐。 2.司机与起重工需要密切配合，听从指挥人员的信号指挥。操作前，需要先鸣喇叭，如发现指挥手势不清或错误时，司机有权不执行。 3.需要遵守交通管理规则和规章制度，严禁酒后开车。驾驶时，不准吸烟、饮食和闲谈。 4.机械的起重臂仰角不得小于30°，起重机在载荷情况下应尽量免除起落起重臂，严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。 5.司机需要经过培训，并经部门考核批准后，方准单独操作。严禁无证人员动用起重设备。 6.随车吊在工作时，作业区域，起重臂下，吊钩和被吊垂物下面严禁人员站立，工作或通行。 7.运输车不得在斜坡上横向运行，不允许朝坡的下方转动起重臂。如果需要运行或转动时，需要将机身先垫平。 8.运输车起重机在工作时，不准进行检修和调整机件。 9.随车吊在带电线路附近工作时，应与带电线路保持特定的距离。 10.工作完毕，吊钩和起重臂应放在规定的稳妥位置，将控制手柄放至零位，并切断电源。塔吊、平板吊应停在轨道中间位置，并锁住夹轨钳。
吊车出租分析吊装过程控制： 1. 查抄施工作业、指挥、技术人员到位情况及其分工能否明确，吊装环境（天气、风力等情况）能否符合要求。 2. 查抄设备或构件的仪表接口、紧张法兰等能否已举行保护，吊装索具与设备或构件的锋利处应避开或举行办理。 3. 设备吊点、钢丝绳接一级处结合稳固并经确认，有协助小型吊车的应合理布置吊点。 4. 督促施工方在吊装前对状况举行自检、复检并会同施工方举行联合查抄，各查抄人员应签字确认，在各吊装职能人员查抄确认后方可试吊。 5. 试吊中应仔细查抄确认设备构件的均衡、索具结合稳固、小型吊车负荷情况，设备或构件的吊耳情况，索具、小型吊车、负荷、地基变化及吊耳与设备或构件的本体情况。在试吊各项条件经确认具备吊装后方可正式吊装。 6. 设备吊装过程中，管理、指挥、作业各类人员应死守各自职责，紧密合营，管理工程师应实施全过程旁站管理。 7. 牵涉到2台或多台小型吊车联合作业时，主吊小型吊车起升和溜尾速度应督促施工方设专人指挥妥洽。
大型吊装的注意点 1、严禁超载使用。 2、两根吊装带作业时，将两根吊装带直接挂入双钩内。吊装带各挂在双钩对称受力中心位置；四根吊装带使用时，每两根吊装带直接挂入双钩内，注意钩内吊装带不能产生重叠和互相挤压，吊装带要对称于钩受力中心。 3、吊装带使用时，将吊装带直接挂入吊钩受力中心位置，不能挂在吊钩钩尖部位。 4、在吊装作业时，吊装带不允许交叉、扭转，不允许打结、打拧，应采用正确的吊装带专用连接件来连接。 5、当遇到负载有尖角、棱边的货物时，要采取护套、护角等方法来保护吊带，以延长吊装带的使用寿命。严禁在粗糙表面使用吊带。以免吊带被棱角割断和粗糙的表面划伤。 6、双匝扼圈捆扎更为。 7、使用吊装带时，由于吊钩的弯曲部分使扁平吊装带在宽度方向不能均匀承载，受到吊钩内径的影响。吊钩直径太小时，与织带环眼结合的不充分，应采用正确的连接件连接。 8、吊装管类物体时要采取正确的吊装方式，吊装角度过大会产生隐患。 9、不应将物品压在吊装带上，会造成吊装带损还，不应试图将吊装带从下面抽出了，造成危险。应用物体垫起，留出足够的空间以便吊装带顺利拿出来。 10、吊装带不应在地面或粗糙表面拉拖。 11、使用完毕后吊装带应选择悬挂存放方法。
12吨吊车出租主要性能： ● 5节或6节八棱型结构臂、油缸同步伸缩、一节副臂； ● 全液压操作、油电两用、双泵合流油路、液压油缸伸缩臂、自动出腿；12吨行星减速机、中间回转油路，任意旋转； ● 双油路或三油路，电动机、柴油机（选配）均可工作； ● 内齿锰钢转盘，加重型大架，重要结构采用低合金钢板制作，强度好，不变形； ● 双卷扬： 主：12吨液压绞车 副：高低速、快放、好刹车； ● 吊装自动刹车： 断油刹，自动刹。不会发生吊物下滑现象。 ● 标准 12吨伸缩腿； 全自动液压出腿，分别调平，具有跨度大，平稳性好； 特点：全液压H支腿、伸臂油缸采用国标油缸。液压绞车、回转减速机采用徐工集团、泰安起重机配套备件、回转支承采用50MN材料、轨道齿面调质淬火、起重臂材料采用国标钢板制作。