在车场管理中，系统配置的准确性较为重要。要以适用为原则。

当网线长度如果超过100米，但未超过200米时，可增加一台中继器或集线器放大信号；如数据传输量大，且距离较远时，则建议采用光纤连接。

系统在非接触式ID卡停车管理系统的基础上配置了图像捕捉识别系统与汉字同步提示系统，汉字显示系统显示“月租卡有效，”，“此卡无效“，”剩余车位XXX“等提示信息,图像捕捉系统完成对进出场车辆图像的自动捕捉对比，配合汉字显示系统的语音系统，在车进出入时都有提示。

停车场系统ID卡可与楼宇智能的其它子系统如：门禁系统、餐饮系统构成“一卡通”

用停车场ID卡即可以停车又可以开门，餐饮。

系统具有开放式接口与向上升级性，即该停车场收费系统即可单独运作又可与周围的其它停车场联网进行数据共享使用。

距离应用

上下坡道，弯道出入口读卡；

党政军机关，单位内部车场；

无人值守地下车库，月卡车库，专用车库；

花园别墅．住宅小区，商务大厦；

金融保险，社会公共场所；

远距离查验车辆各种规费；

测距离防碰控制；

电子车牌，黄绿标；

物流系统车辆管理；

停车场采用感应卡停车场管理系统，在停车场的出入口各设置一套出入口管理设备，使停车场形成一个相对封闭的场所，进出车辆只需将感应卡在读卡箱前轻晃一下，系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作，挡车道闸自动启闭，实现方便快捷的停车场管理。

软件管理实行分级权限制。对出口值班员来讲，其登录后可进入收费管理，期间该出口所有收费均自动记入该值班员名下并存入电脑数据库。由于值班员受权限限制，不能进入系统中更高的软件菜单项，所以对电脑所记录的数据无法干涉；上级管理者可以随时查询，核对或打印一个值班段或任何一段时间乃至整个停车场的工作记录。这样就从根本上杜绝了停车费用流失和财务统计的失误，同时系统自动运行，杜绝了人情车、霸王车造成的经济损失。