叉车操作减挡的关键在于加空油要适当。加空油的多少应根据车速、挡位的高低灵活掌握。挡位越低，空油加得越大，车速快，空油要适当加大。车速慢，空油则适当小些。这样才能保证减挡时变速器齿轮不会产生撞车声。

叉车操作加档，叉车起步后，只要场地宽阔，运行距离长，所搬运货物牢固可靠，就要平稳地踩下油门踏板或加速踏板，慢慢提高车速。当车速适合换入高一级挡位时，立即抬起油门踏板或加速踏板，同时迅速踏下离合器踏板，将变速杆移入空档位置，随即迅速抬起离合器踏板并立即踩下，同时迅速将变速杆由空挡换入高一级挡位。接着边松抬离合器踏板，边徐徐踩下油门踏板或加速踏板，待需加速至更高一级挡位车速时，可按上述操作方法换入位。

叉车操作规程

行车前检查：

(1)按规定项目、标准检查车辆各部技术状况，使之处十完好状态。

(2)行车前应检查车辆行驶证、驾驶证等行车所必须的各种证件，严禁缺证、少证、

无证驾车。

行驶：

(3)厂内叉车司机在行驶时必须严格遵守《厂内交通管理标准》和《生产守

则》

。

(4)

起步前应观察叉车四周情况，

(气压或制动的车辆，制动气压表读数须达到规定值

方可起步)

确认后鸣笛起步。

(5)厂内叉车行驶时货叉底端距地高度应保持

300

～

400

毫米，门架须后倾。

(6)叉车在运行时，不准任何人上下车，叉腿上严禁站人。

(7)

厂内插车行驶时不得将货叉升得过高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有

无障碍物刮撞。禁止急刹车和急转弯。

(8)厂内叉车工作时，起落必须平稳，如有必要须用绳子、索链封牢固。必须严格按

本车载荷曲线图所规定的数值叉运货物，严禁超载。

(9)厂内叉车载物行驶在超过

7

°和用高于一档的速度上下坡时

,

非特殊情况不得使用

脚制动器。

(10)

厂内叉车停车后禁止将货物悬于空中，卸货后应先降起重架后行驶。

(11)

厂内叉车叉载物品时，货物重量应平均分担在两货叉上，货物不得偏斜，物品的一面应贴靠挡货架。小件货物应放入集物箱

板内，防止掉落。插车所载物品不得遮

挡驾驶员视线。

(12)

在进行物品装卸过程中，必须用制动器制动叉车。如果用吊车装卸工件，司机必

须离开驾驶室。

叉车证考试内容：

叉车驾驶员实操考试内容分两大项，桩考和路考。

1.桩考是使用规定的桩杆在预先设定尺寸标准的场地，按规定的行驶线路(包括规定的属具)行驶和操作，其目的是考核学员对车辆的操控能力。

2.路考是按照特定的行驶路径进行行驶操作，其目的是考核学员掌握和运用所学实操技术，掌握交通常识及对路面的适应能力和对事件的应变处理能力。其中桩考又分成场内“8”字行驶考核和叉载“工”字行驶考核两项，每项均采用50分制和失误扣分的形式进行考试。

3. 路考分为“合格”或“不及格”两种成绩，由考评员按考试标准和考核对象的实际操作情况，直接确定“合格”或“不及格”

叉车培训注意事项：

由于劳务市场上对叉车操作员旺盛的需求造成了越来越多的人选择或打算选择此类职业。现在市场上叉车学校众多，收费和培训质量也差别很大。

如何从中挑选一家适合自己的，让自己受到合格，满意的培训，相信这是打算进入此行业的人首先要面对的问题。

1、确定预算：在目前的市场上，由于实际操作的练习时间不同而造成的.理论学习各个学校之间查别不大，而在实际操作方面，各个学校之间差别很大。有的学校根据每个人的情况，要求学员练习10个小时不等，有的学校则规定所有学员必须练习16个小时。

2.、教练质量：教练的好坏与教学态度，对教学质量影响很大。一旦养成了危险的驾驶习惯，将给以后的带来很大隐患。可能的情况下，尽量跟周围的朋友多打听打听，了解一下学校的教学水平，或亲自实地考察后，再做决定。 不限时间，学会为止，随到随学。