预拆解后的报废汽车运至露天堆场存放，然后按照拆解方案进行拆解。报废汽车回收的存放注意事项如下:

1.如需堆放报废汽车回收，上下车辆的中心应尽可能重叠，防止坠落，堆放时外侧高度不超过3m，内侧高度不超过4.5m大型车辆应水平放置在单层中。如果存放在框架结构中，应考虑其承重保护，使结构合理，可靠性好，能合理装卸。

2.所有报废汽车回收车辆应避免搁置或倒置，电动汽车在动力电池拆卸前不允许堆放。

3.收到或购买报废汽车回收后，应在3个月内拆除。

4.电动汽车在动力电池拆卸前应单独存放，并采取防火、防水、防爆、绝缘、隔热等保障措施。

报废汽车回收里程。通常，汽车的使用寿命与使用时间和里程直接相关。一般行驶15-25万公里后，汽车的功能会明显下降，技能会变差，需要不断修理或更换零配件。通过调查离合器踏板和制动器上橡胶踏板的磨损情况，可以看出汽车的行驶里程。手动变速器离合器踏板的使用寿命一般为3-5万公里，主动变速器为8-10万公里。另外，根据轮胎磨损情况，还可以判断一辆车的大概行驶里程。汽车轮胎的正常使用寿命为10-12万公里，而异常磨损可能会使轮胎的使用寿命波动较大。

对于一等车来说，所需的零件将被拆卸和出售，其他零件将被拆卸和加工或回收，二等车的所有零件都将被拆卸。报废车回收根据检验提供拆解方案，根据发动机、底盘、车身、电气系统使用电动和手动工具进行拆解。鉴于报废汽车中含有电池、废机油、化工产品、不可分解塑料件等危险废物，如果不经处理随意排放，会污染环境。

拆下的零件要尽量按照原来的结构连接在一起(如螺丝、螺母、垫圈、销钉等)。).必要时，一些零件需要在桌子上做标记(用钢字母压印)，以免装配时出错，影响其原有的匹配性能。不能拆卸或拆卸后可能降低连接质量的零件，应在测量后拆卸，如密封件和铆接；当一些设备或零件被标记为不允许拆卸时，应严格禁止拆卸。对于匹配的零件，如果其中一个须拆卸，则应保留价值较高、制造困难的零件。预拆解后的报废汽车运至露天堆场存放，然后按照拆解方案进行拆解。