对烟囱表面进行修复与涂装的过程，(c)的混凝土筒壁开裂状况可知，混凝土表面的开裂不可能是单一方向，既有横向也有纵向，同时还有斜向的。所以在进行维修时，必须先清除表面的污物，然后使用抗腐蚀的填料对裂缝处进行填补，阻断缝隙的气流，可以防止修复后的由于气流的流动，腐蚀气体窜人缝隙中着腐蚀混凝土与内部的钢筋。在完成筒壁的表面清洁与填补以后，就可以进行在表面刷黏结涂料，根据烟囱的裂缝与腐蚀的程度，通常表面需要有黏结横向与纵向相交的2～6层，后在进行表面装饰。(a)、(b)示出的是筒壁横向表面黏结剂的涂刷，(c) 示出的是在纵向碳纤维上进行黏结剂的涂刷，(d)是在刷完黏结剂后，进行筒壁横行碳纤维的粘贴。图3是一个受到严重腐蚀的烟囱在修复与装饰前后的照片，由照片可以看出，前后呈现了两种面貌，完全可以说是旧貌换新颜。

工业现代化也加重了大气的污染。尤其是在大都市中，汽车尾气和工业废气的超标排放，使空气中的二氧化炭和二氧化硫增多，一般称为城市酸雨，在建筑物外表造成强烈的局部侵蚀，展现在你面前的建筑物锈迹斑斑。

高处作业的技术问题，范围较为广泛，既有一般要求，如设置标志，张挂立网、平网等，也有各种专项防护措施。施工时应严格执行防护措施，坚持“以人为本”的原则，在确保施工人员的前提下方可作业。

每个工程项目在开工时所编制的施工组织设计和施工方案，要列入该项目所涉及到高处作业的各项技术措施，要做到预知危险源，防范于未然。并要尽量采取地面作业，减少各种高处作业。