三、航空货物运输的灵活性强 航空运输不受地理条件的限制(不像地面运输要受到线路的严重制约)，可以到达世界上任何一个有空港的地方。即使没有机场的小城市，通过空-陆联运，也可以快速地到达。特别是近年来，随着世界航空业的发展尤其是中国航空运输的飞速发展，大量新机场的建设，航空运输变得越来越方便和经济了。 另一方面，空运航班非常密集，可选择余地很大，有全货机，更有大量的客机腹舱，有定期航班，也有不定期航班，有固定航线的飞行，也有不固定航线的飞行，还有包机运输等等。 四、航空货物运输性好，货损少 现代国际民航飞机飞行高度一般都在一万米左右，在此高度上飞行，由于气流非常平稳，飞行颠簸很小，飞行时间又短，可以有效降低货物的破损率和差错率。特别是对于易碎品、易腐品，更适合使用航空运输。对包装的要求可能更低，一定程度上，也可以降低包装费用。 五、航空货物运输成本高，价格高 空运以公斤计费，价格明显比其他运输方式高，这是航空货物运输相对于其他运输方式不利的特点。所以空运特别适合重量轻、体积小、价值高的货物，比如电子产品，药品，以及很多高科技产品。

空运物流是主要用于长途物流或者跨国物流的一种货物运输方式。相比于其他的物流方式，空运物流因为是采用飞机运输所以具有运送速度快，物流效率高的优点，但是相对地这种运输方式对于货物的包装会有更加严格的要求。下面小编就为大家介绍一下在空运物流中对于货物的一些包装要求。 1.空运物品的包装要特别加强，因为公路运输一般就1-2次装卸，而空运则可能会有6-7次的装卸过程。 2.严格禁止子母包发运(指2个独立的物品通过简单捆绑、缠绕方式组合到一起成为一件物品)。 3.包装基本的要求是箱子内要实，不能有空隙。标准是无晃动声，并用力摁箱子的接缝口，而不至于胶带脱落，同时是要考虑到从2米高度自然坠地确保不至于损坏。 4.一般不怕摔和软质的物品(如衣物、包、毛绒玩具)可采用塑料袋(PAK袋)包装方式降低运输成本，但是要注意封口。5.所有的内件物品先用塑料薄膜或塑料纸先做一层包装。 6.对于本来带有销售包装的物品，一般商家都已考虑到运输的风险，可在外面加包1层发泡薄膜后，再加2-3层牛皮纸并用胶带反复缠绕。 7.单件重量不超过50公斤;标杆类货物的单件长度不得超出180厘米;板类货物长宽相加不得超出150厘米;对于过小的物品小包装不能小于运单大小。 8.自己包装时可根据内件物品的不同情况选择3~5层箱，为降低成本可通过团购的方式定制一批不同规格的纸箱。 9.圆桶状物品的外包装不得短于内件，尺寸较长且易折断的物品，应内衬坚实圆棍或硬质塑料的圆桶作为外包装物。 10.对于自己包装的一般物品，可准备些废旧报纸撕开揉碎了在箱内做垫充(当然用海绵或泡沫塑料碎片更好)。

公司的企业文化有着强烈的个性，主张人本位理念的同时贯彻先进的A管理模式，各项规章制度健全、到位，绩效考核量化、细化、信息化，做到了奖、罚分明。公司唯才是举，不断引进人才。员工人数逐年增多，公司有一支的营销团队，这是一支经过多年的摸、爬、滚、打练就了一身服务规范到位，有着高超的营销技能的坚强队伍。员工对公司的认同感、归属感、使命感日益增强。

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飞机在飞行途中难免会遇到气流颠簸，因此易碎品托运前的包装工作不能马虎，一定要做好减震防护，否则一旦出现破损那损失就大了。 在机场托运行李时，许多旅客都会叮嘱工作人员贴一张红色的易碎品标签，工作人员则会要求旅客在行李条背后签名确认。 不过，很少有人留意到，自己签署的这张字条，其实是一份免责协议，细则中明确表示，如果物品在托运过程中出现损坏，航空公司将不予赔偿。业内人士介绍，易碎品托运免责是国际航空业通用的一项规定，目前中国所有的航空公司都在这样操作。