液压油缸可以说是泵车液压系统中重要的执行元件，包括臂架的展开，支腿展开，泵送系统，以及S管的摆动，都离不开液压油缸的驱动。我们不说其它的，单独聊一聊关于泵车的液压油缸使用和保养问题。

双缸强压液压系统主要由两个提升油缸、一个齿轮泵、一个集成多路阀（或叫分配器）及油管组成，从液压工作原理分析，引起农具自动沉降的原因主要是外漏和内漏问题，外漏就是指有外部漏油现象，如油缸及分配器上的油管、油管接头处、油管接头垫片处、油缸活塞杆油封处等漏油，他们的漏油会导致自动沉降的发生，但这个很直观，我们能看的到，也很好处理，我们主要分析一下内漏引起自动沉降的问题。

内漏就是指有内部漏油现象，主要是指油缸活塞与缸套密封不严、分配器内部阀芯、阀套及单向阀、回油阀、下降阀、系统阀等密封不严引起的漏油，他们的漏油都会导致自动沉降的发生，因漏油发生在内部，俗称内漏，我们看不到，需要我们根据液压原理或换件法来确认。

双缸强压型拖拉机液压提升操纵手柄一般有四个位置，分别为提升、中立、压降、浮动，压降位置的功能就是所谓的强压功能位置，压降位置不能定位，手松开手柄后手柄会自动回到中立位置；提升、中立、浮动三个位置有定位功能，手松开后操纵手柄可定位于该位置不动，其中提升位置还具有提升终了自动复位功能，即农具提升到处后，操纵手柄自动跳位到中立位置。

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