上海蒂沅流体控制有限公司

由于槽车卸车金属软管作槽车卸车金属软管主要零件的材料是采用奥氏体不锈钢，槽车卸车金属软管因而保证了软管优良的耐温性和耐蚀性，槽车卸车金属软管软管的工作温度范围极广，槽车卸车金属软管为 -196—600 ℃，使用的软管按管道所通介质的腐蚀性选择适用的不锈钢牌号，即可保证软管的耐蚀性。

卸车金属软管软管的压力范围一般为PN0.6―32.0Mpa。至42.0MPa。 金属软管是软管安装在压力管路中的主要承压件，同时对波纹管起护套作用，卸车金属软管根据管道中的压力大小及应用场所，可选择一层或多层的不锈钢丝或钢带进行编织。

波纹金属软管大体上由波纹管、网套及接头三大部分构成。波纹管是金属软管的本体，起着挠性的作用；网套起着加强、屏蔽的作用；接头起着连接的作用。304材质加编织层组成的全不锈钢软管，柔软且坚固耐用。LNG加液管100% 耐压检测，100% 预冷处理。

带编织层的全不锈钢软管，更灵活且坚固耐用。

出厂前 100% 耐压检测。

37 度锥口连接；两端管外径尺寸为1",也可提供其他链接形式。

操作温度： 零下196℃至零上260℃。

工作压力高达450 PSIG/31 Bar/3MP.

标准长度4M根或6M根，可提供定制长度。

外层保护可选择：1、不锈钢-钢丝编织网； 2、不锈钢-特种网套。