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报废车辆的危害

1报废车辆技术状况差，隐患极大。

xxxx报废车辆的技术状况已临近崩溃程度，稳定性极低、性极低，极易酿成道路交通事故。轻者车辆抛锚、偏向、爆胎，重者制动失灵、致人受伤、车毁人亡，严重危害道路交通。

报废车辆使用年限长，尾气排放超标。

xxx由于报废车辆使用年限过长，发动机、底盘等车载设施老旧，影响车辆行驶。同时，报废车辆受技术限制，发动机功率不足，车辆尾气排放的污染物严重超过国家规定标准，既造成了巨大的能源浪费，也严重污染了大气环境。

3报废车辆侵权行为多，路面管控困难。报废车回收

xxxx上路行驶的报废车辆大多套牌、假牌甚至无牌，经常肆无忌惮地违反道路交通法规，酒后行驶、超速行驶、恶意闯红灯、逆向行驶、违法停车、不按规定车道行驶等严重交通违法行为屡见不鲜。非现场抓获如电子警察对其违法行为抓拍时，会因套牌、假牌对其他正常行驶车辆造成不必要的侵权行为，让违法驾驶人逃避法律的惩罚。

报废车辆后遗症状多，社会矛盾复杂。

xxxx由于车辆已达到报废期，车管部门依法不予办理过户手续，保险公司也不对其进行保险。而报废车辆机械性能下降极易诱发道路交通事故，一旦发生交通事故，报废车辆车主不但要独自承担一定的赔偿责任，而且还要承担相应的法律责任。若交通事故当事人不是原报废车辆车主，新车主在不愿意承担赔偿责任时，原车主还是要承担连带赔偿责任，新的社会矛盾纠纷脱颖而出。

一、报废机动车拆解、破碎环境保护基本要求

1.报废机动车拆解、破碎企业的建设与运行应以环境元害化方式进行，不能产生二次污染。

2.报废机动车拆解、破碎应以材料回收为主要目的，应限度保证拆解、破碎产物 的循环利用。

3.报废机动车拆解产生的废液化气罐、废气囊、废蓄电池、含多氯联苯的废电容器、废尾气净化催化剂、废油液(包括汽油、柴油、机油、润滑油、 液压油、制动液、防冻 剂、防爆剂等，下同〉、废空调制冷剂等属于危险废物，.应按照危险废物的有关规定进行管理和处置。

二、拆解、破碎企业建设环境保护要求

三、拆解、破碎企业运行环境保护要求

四、污染控制要求

五、进口废汽车压件拆解、破碎的环境保护特殊规定

首先，要看车的性质，按使用性质，公司注册的车也分为营运和非营运，非营运和家庭自用是一样的。不管是私人车还是公车，只要注册时不是营运车就没有报废年限。只要年审合格就可以合法上路。非营运车辆注册15后年不允许交易。20年后每半年就要年审一次。对个人使用，没有强制报废年限，但15年后须办理申请延期报废，半年检验一次。

根据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局各阶段制定的《汽车报废标准》，我国对汽车使用年限的报废标准为：

1、九座以下(含九座)非营运客车报废年限为15年，可以延缓报废;九座以上非营运客车报废年限为10年，可以延缓报废，不超过10年

2、旅游客车报废年限为10年，可以延缓报废，不超过10年

3、营运(非出租)客车报废年限为10年，可以延缓报废，不超过5年

4、轻货、大货车报废年限为10年，可以延缓报废，不超过5年。

5、微货、19座以下出租车报废年限为8年。

6、20座以上出租车报废年限为8年，可以延缓报废，不超过4年。

7、带拖挂货车、矿山作业车报废年限为8年，可以延缓报废，不超过4年。

8、吊车、消防车、钻探车等专用车报废年限为10年，可以适当延缓报废。

9、全挂车报废年限为10年，可以延缓报废，不超过5年。

10、半挂车报废年限为10年，可以延缓报废，不超过5年。

11、半挂牵引车报废年限为10年，可以延缓报废，不超过5年。

12、三轮汽车报废年限为6年，可以延缓报废，不超过3年。

13、低速载货汽车报废年限为9年，可以延缓报废，不超过3年。

14、两轮摩托车、轻便摩托车报废年限为10年。

15、轻便、边、正三轮摩托车报废年限为8年。

16、其他汽车报废年限为10年，可以延缓报废，不超过5年。

黄标车是高污染排放车辆的别称，是未达到国Ⅰ排

放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。黄标车排出的危害气体含量比较大，对空气污染较为严重，多以国家规定，要对达到规定年限的黄标车进行报废处理。

一、对人体造成的危害。汽车排放的污染物主要有碳氢化合物、氮氧化物、一氧化碳和颗粒物，达到一定浓度时，都会危害人体健康。黄标车由于出厂技术性能低、使用年限长、维修保养差等原因，尤其是其污染物排放值相对较高，并且污染物都是近地面排放，处于人群的呼吸带位置，在机动车污染严重的地区也易诱发光化学烟雾，因而对人体健康有较大危害。

二、对大气环境的危害。目前，北京、上海等大城市拥堵严重，这种趋势正在向中小城市蔓延，庞大的机动车保有量和低速行驶，造成汽车燃油不充分，从而导致排放量倍增。机动车污染已经是大气环境污染治理中突出、紧迫的问题之一，而黄标车的污染力度尤甚。

三、对道路交通的危害。黄标车多数使用年限长、机械化设备老化、保养不到位、车辆状况较差，车辆转向系统、制动系统、底盘系统的系数较低，容易造成交通事故，危急群众的生命财产。