没有一条河流无法越过，没有一个远方无法抵达，但没有一款BDTP型矿用盘式制动器可以替代所有，今天，鹤壁博达以需要求为导向，以双赢为目的；以创新的理念，求产品的发展，希望博达与更多合作伙伴踏上又一个新征程。
盘式制动器的工作原理：
盘式制动器是靠蝶形弹簧预压力制动，油压解除制动，制动力沿轴向作用的制动器。提升机制动时，图2中蝶形弹簧（6）的预压力迫使活塞向制动盘移动，通过连接螺钉，将滑套连同其上的制动块（又称闸瓦）推出，使制动块与卷筒的制动盘接触，并产生正压力，形成摩擦力而产生制动。提升机松闸运行时，油缸A腔中充入压力油，活塞再次压缩蝶形弹簧（6），并通过联接螺钉带动滑动套向后移动（离开制动盘）从而使制动块离开制动盘，解除制动力（即松闸）。 滑套（5）是由钢套好拉杆组成的装配件，其拉杆承受制动时的向力。
盘式制动器的技术参数：
型号
参数 TP1-25 TP-4.0T TP1-60 TP-6.3T TP1-63B TP1-80
TP2-25 TP2-60 TP2-63B TP2-80
额定正压力KN 25 40 60 63 65 80
油缸大工作压力 Mpa 5.2 6.5 6 6.5 6.5 7
活塞有效面积cm2 78.84 113 150.13 138.1 137 150.13
大闸瓦比压N/ cm2 71.23 80 84 80 84 106
设计摩擦系数 0.35 0.35
允许高摩擦温度℃ 210 210 210 210 210 210
BDTP型矿用盘式制动器千千万，有用的制动器难上难，价格是起决定因素，但使用效果、适用环境、安装方式、售后服务、物流发货等，均需综合。