在制作船模模型前，首先接触的是模型图纸。图纸不仅可以告诉我们模型的种类、名称、外形尺寸，同时还可以了解到模型各部兮的组成和零部件的情况。有的还有内部结构，零部件的制作、装配等图解要看懂图纸，首先要熟悉图纸中各种线条的意义。
粗实线：表示物体外一切看得见部分的轮廓线。
虚线：表示尺寸线和刨面图上的刨面线。
点划线：由连续的电和划线组成，表示物体中心线，亦称中心线折断线：大多数用在很长的物体等缩短画出，以节省画图时间和图纸另外，M为比例符号。如M1:100表示图纸尺寸为实际尺寸的一百分之一。q表示直径，R表示半径。图纸上所有的尺寸均以mm为单位船体的形状很复杂，船体表面是一个具有纵向和横向双重曲度的表面。它的真实形状不能用正投影三视图来表示。为完整、地表示出船体的形状，需要从个方向标高投影，即用三个相互垂直的基本投影面，并分别用三组平行于这三个基本投影面的平面与船体相截，得到三组曲线，投影到三个基本投影面上就得了表示船体曲面形状的图样——型线图
机械载具类的制作的关键点是什么呢？
机械载具类的制作是比较容易的。关键是需要把握好以下几点：
1， 整体模型的比例。这点毋庸置疑，因为比例是做任何模型都是至关重要。
2，由于游戏模型的面数限制，我们在制作机械类模型时，尽量将面数用在影响外轮廓结构上。内部结构大多用法线体现即可。
3，制作高模时，卡线极为重要。因为卡线的距离决定了转折的缓急，通过卡线就区别出各个组件的质感。
4，细节的绘制要注意疏密结合，不管是从近景上还是中景上或者远景上既有细节而且稳而不乱。
1、特点与优势
根据工业盾构机模型的实际生产经验和工艺技术研制，满足学员的“反复拆装”训练;全真实动作运行而非靠电脑模拟操控系统，完全模拟真实盾构机模型操控系统，可实现对本盾构装置的实际操控。设置“实际工作中的常见故障”，包括设备系统故障和电气系统的故障模拟。弱电控制，安全可靠。
由于机械模型的材质的特殊性，它的保养尤为重要，保养机械模型时检查各部位的配件关系及有无损坏，对损坏的部分进行修复，气动顶料检查有无漏气现象，并对具体的情况采取措施。
机械模型上是水贴纸是比较脆弱的，存放的时间长了就容易干裂，所以模型在摆放的时间长了就要将水贴纸用食品保鲜膜包好。放在冰箱里，等到使用的时候就可以取出来。要是遇到水贴纸干裂，可以用模型漆稀释后，喷在水贴纸上，反复的多喷几次就可以修复。气管损坏进行更换，要对机械模型几个重要零部件进行重点跟踪检测：介绍顶出、导向部件的作用是确保模型开合运动及塑件顶出，若机械模型其中任何部位因损伤而卡住，将导致停产，故应经常保持模型顶针、导柱的润滑，并定期检查顶针、导柱等是否发生变形及表面损伤，一经发现，要及时更换;完成一个生产周期之后，要对机械模型工作表面、运动、导向部件涂覆专业的防锈油，尤应重视对带有齿轮、齿条模型轴承部位和弹簧机械模型的弹力强度的保护，以确保其始终处于工作状态，随着生产时间持续，冷却道易沉积水垢、锈蚀、淤泥及水藻等，使冷却流道截面变小，冷却通道变窄，大大降低冷却液与模型之间的热交换率，增加企业生产成本，因此对流道的清理应引起重视;对于热流道机械模型来说，加热及控制系统的保养有利于防止生产故障的发生，所以特别重要。
现如今很多小车的实体模型，变成当今青年人较为喜爱的一类藏品，另外大家会发觉小车机械模型类型比较价格多，那样不但能够考虑不一样顾客的个人收藏要求，可以个人收藏到不一样材料和设计风格的汽车行业实体模型，能够看得出这产品的出現，考虑了当今顾客对模型的个人收藏喜好，如今大家能够根据各种各样的渠道对小车机械模型开展掌握和挑选，因而大家也会看得出，这类实体模型的类型是较为多的，乃至一些实体模型的材料和质量，是很多顾客是没法想像的。
种：油垢类实体模型。针对油垢而言，这是一种人造的原材料，在生产制造的那时候较为绵软，可是历经自然通风干躁之后会越来越较为硬实，因为油垢的延展性较为强，这种材料的粘性、延展性比粘土强，因此它在应用全过程中，针对塑性变形的生产制造较为便捷，在成形全过程中可随便开展雕塑作品、整修，而成形后不容易出現开裂等状况，而且可以不断的开展应用。
第二种：金属材料类实体模型。这种实体模型要以钢材原材料开展生产制造的，如规格型号的钢材、管件、板才等原材料，金属材料类小车机械模型的制做，可以反映出本身的很多优点，针对金属复合材料的实体模型而言，它的抗压强度及其耐冲击的工作能力等层面全是本身的优点。现如今模型设计所应用的原料，会出現很多不一样的原材料，一般還是以原料的应用较为关键，针对其他附注的生产制造，会应用很多不一样的原材料，那样才可以超过的生产制造实际效果，使大家对这产品造成了巨大的兴趣爱好。