由于油冷器管程冷却水压力只有0.45~0.48MPa，而壳程润滑油压力在正常运转时达到2.4MPa，两侧压差接近2MPa，泄漏时，冷却水回水一定带油。通过检查冷却水回水COD值，并未发现有油。因此，油冷器泄漏原因可以排除。对油箱、脱气罐加热层油质进行分析，与润滑油进行对比可以判定加热盘管工作正常。对透平汽封情况进行检查，发现透平汽封漏气较大，汽封疏水是从汽封体较低部位的一个孔排出的，但如果蒸汽泄漏量太大或疏水不好，将有蒸汽或冷凝水越过，漏出的部分蒸汽将通过轴承油封进人润滑油系统。

首先疏通了底部疏水孔，油箱的日排水量降为5L，情况有所好转，但仍未能彻底解决润滑油带水问题。为此在轴承箱油封外侧加了氮气密封线，轴承箱内润滑油油压为1. 8MPa，如果通人的氮气压力过大，一方面氮气会通过油封进人轴承箱，影响润滑油的正常工作，另一方面会造成较大的浪费。所以在实际生产中把通人的氮气压力控制在0.05~0.07MPa左右，从而在隔热板与油封外侧维持一定的正压，使透平泄漏蒸汽不能进人隔热板内，从根本上避免了凝结水进人润滑油系统。经处理后油箱日排水量接近于零。继续观察了一个月，油箱底部未发现有水排出。

在维修的过程中，有其严格的要求，一定要按照其要求来维修压缩机。其顺序上面更是应该遵照其要求，在检查压缩机的各个零件的时候，有一定的顺序，这一点是很多人都会忽视的，但是这一点很重要。还有就是，在检查好零件，确认其没有问题的情况下，要将其清洗好才可以安装，安装之后要确认它是否固定住了。

空调压缩机故障维修方法：

压缩机电机部分出现问题、热保护器故障和压缩机吸、排气阀关闭不严应采取更换的办法。

压缩机抱轴、卡缸故障维修具体方法：

(1)敲击法：

开机后用木锤敲压缩机下半部，使压缩机内部被卡部件受到震动而运转起来。

(3)高压启动法：

可以用调压器将电源电压调高后启动。

(2)电容起动法：

可以用一个电容量比原来更大的电容接入电路启动。