20吨跨度22.5米双梁门式起重机
MP-双梁抓斗电磁门式起重机广泛适用于发电厂、企业货场、生产车间、港口码头等场所。主要用于散货、废旧钢铁、木材等的装卸、吊运作业。
【运转试验】 1、试车前的准备和检查： （1）检查所有联接部位的紧固情况。 （2）钢丝绳在卷筒、滑轮组中的缠绕情况。 （3）用兆欧表检查电器系统和所有电器设备的绝缘电阻。 （4）各润滑点加注润滑油脂。 （5）清除大车轨道上、起重机上以及试验区域内有碍运行试验的一切物品。 （6）准备好负荷试验的重物。【空载试验】 （1）用手转动各机构使车轮轴、卷筒轴旋转一周。不得有卡住现象。 （2）分别开动各机构，先慢速试转，再额定速度运行，各机构以均匀平稳运转，制动良好。 （3）大、小车轨道全长运行三次，车轮与轨道应接触良好，各限位开关灵活可靠。【静载荷试验】 应将空载小车停放在跨度中间位置，确定基准点，起升机构按1.25Gn加载，起升离地面100～200mm高度处，悬空时间不少于十分钟，卸去载荷后检查起重机主梁基点处有无永久变形，如此重复三次，不得再有永久变形，
将小车开至跨端，检查主梁实有上拱度应不小于0.7S/1000。【动载试验】 起升机构按1.1Gn加载，分别开动各机构（也可同时开动两个机构），应在整个运动范围内做反复起动和移动，各机构应动作灵敏，平稳可靠，按工作循环，试验时间至少要延续一小时。
起升机构由YZR型起重机专用电动机的高速旋转，经齿轮联轴器带动渐开线齿轮减速器。减速器的低速轴又转动绕有钢丝绳的卷筒。只要控制电动机和正反转，就可以达到吊钩的升降作用。为了保证起升机构工作的安全和可靠性，在减速机高速轴上装有制动器。支承卷筒一端的轴承座上装有上升限位器，是吊具上升至极限位置时的安全装置。如吊运熔融及炽热金属的起重机，必须装设有二套独立作用的制动器（双制动）、起重量限制器、装设有不同形式（一般为重锤式和旋转式并用）的上升极限位置的双重限位器（双限位），并应控制不同的断路装置，起升高度大于20m的起重机，还应根据需要装设下降极限位置限位器。
起重设备抓斗桥式起重机工作级别：A6、A7，工作环境20℃~+40℃本机型不推荐用于有防爆、绝缘要求的工作环境。抓斗桥式起重机的装置为抓斗，以钢丝绳分别联系抓斗起升、起升机构、开闭机构。
这种起重机除了起升闭合机构以外，桥式起重机其结构部件等与通用吊钩桥式起重机相同。本起重机均为重级工作制，起重量5t-500t,额定起重量包括抓抓斗自重，抓斗开启方向有平行的垂直主梁两种。
起重设备抓斗桥式起重机可供用户选择的其他配置：小车带防雨罩时，顶面极限尺寸为H+h；室外用起重机总量和轮压应相应增5%，本吊机有标准小车和带称重小车两种供选择；根据需要可配甘蔗抓斗，垃圾抓斗，木材抓斗等其它型式的抓具。抓斗开闭方向有平行和垂直主梁两种；起重量包括抓斗自重；大车导电有角钢和安全滑触线两种形式供选择；、抓斗分为：单绳抓斗、双绳抓斗、电动抓斗、靶集抓斗。抓斗桥式起重机常规配置：采用司机室控制，司机室分开式和闭式两种。各机构采用绕线式起重电机，电阻调速。