前冲：利用前部喷嘴部分，将混凝土、沥清路面上剩下残留物冲至距喷嘴4m外，从而达到清洗路面的效果。前冲可达14m宽。
后洒：安装于电动洒水车后部2个喷嘴位置上，将水喷成均匀的扇表形面，向路面洒水；后洒可达10m宽。
侧喷：安装于车后喷嘴，并向两边喷水；侧喷可达14m米宽。
高炮：装于电动洒水车后渠道，将水喷发进来，用于美化、应急消防；高炮可达25m。
消防栓中的水可谓是“救命水”，它可以是在发生火灾时，提供救援的有利水源，它也可以成为美化环境的一位“得力干将”，可以让花草喝足水。对于电动洒水车中的消防栓设置依据，我们应与相关文献中的规定相结合。
消防栓接头主要被用于解决电动洒水车取水问题，自吸功能通常需在水库或更大、更深的蓄水池中实现，但在实际工作过程中，这种地方很少，若到水库取水，距离市区很远，这时的消防栓接头就有了极为强大的作用！
在冬季，应注意三轮洒水车水泵，因水路将被冻结，如泵内没有完成，水在水里将导致“重感冒”，车辆底盘，水箱防冻液应选择合格产品且符合当地要求温度、传动油，后桥油，温度过低，建议使用低温润滑油。
不注意旋转部件和道路试验保护，当发动机运行时，注意手、衣服、工具旋转风扇和风扇皮带必须离开。测试中，三轮洒水车零部件状态应确保安全和有效停车。路测试车必须有明确的测试标志。调试时，人员必须把安全性和特殊测试路径。制动液会损坏漆膜，可以迅速溶解漆膜。因此使用时，要特别注意。