桥梁爆破拆除原理
n桥根据受力情况分为梁桥、拱桥、刚构桥、悬索桥和组合体系桥。
n分为木桥、石桥（石桥、混凝土桥）、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥等。
n桥梁拆除爆破应遵循的原则是:根据其结构受力和环境条件，由失稳原理确定爆破拆除总体方案，根据结构和材料特性确定施工工艺。
桥面不能清理，大量的硬物就会填充在伸缩缝的沟里，在受到大量载荷的情况下容易引起伸缩缝的破坏。 另外，由于重型车辆的反复作用，渗透到伸缩缝的雨水产生高压水，导致附近的沥青混凝土松动，容易产生裂缝。 它们在桥梁切割时主体结构被破坏，从而降低梁板和盖梁的安全性和耐久性，还会引起交通事故。
拆除前采取周边交通防护措施，结合周边环境状况和桥梁结构，在上面人工配合机器整理，找到木板间隙位置，用钢丝固定桥板，放入运输车拆除现场。 清除桥上的垃圾，确保没有垃圾。
直接涂在有灰尘或少量油污的基底科的灰的处理。 具有很强的渗透性，能充分渗透到材料表面，可以施工在湿润的基底层，作为油性涂料的防潮层与聚氨酯涂层的粘合很牢固。 抗压强度高，室温固化后，进行抗压强度试验。 达到. MPa，克服了强度不高引起的裂纹。 边界剂的使用方法环境需要干燥：施工环境干燥，相对湿度%，通风良好。 基座面及周围的温度请控制在以上。 墙面清洁：清洁墙面的剥皮和松动。