桥梁爆破拆除施工技术的选择
①优先考虑能在陆地和桥面工作的施工方案。
②尽可能创造条件，一次性完成水上水下所有布孔和爆破作业。
③对于箱型结构，可选择水压爆破，有效控制打捞成本。
④对于钢结构与混凝土结构的组合桥梁体系，应优先考虑混凝土结构的爆破解体，以提高工艺可靠性和运行安全性。
⑤由于桥梁跨度大，爆点多，网络布置要简单可靠。
进行高空解体作业时，对较大尺寸的构件和较重的材料，应采用起重机及时吊起。 拆下的各种材料请立即整理，分类堆积在zhi规定的地方，不要向下扔。支撑梁拆除
拆除框架结构建筑，必须按照楼板、副梁、主梁、柱的顺序施工。
拆除工作区应当设置危险区域进行围堵，配备警戒人员，负责警戒的人员应当坚守工作岗位，禁止工作人员以外的人员进入工作区域。支撑梁拆除
现场准备
(1)清除结构部的上部、下部及其周边的所有垃圾。
(2)施工前详细考察施工现场，安排施工机械的安装位置和进出通道。
(3)为确保切断的安全施工，拆除的部位要全封闭施工保护和安全围护，采用密目网全封闭，不得擅自拆除或移动。 护栏要干净，不要损坏。 在维修扶手上悬挂“拆迁工作、危险区域”等明显的警告标语。
(4)现场接水电，做好照明、水等工作。
水下桥墩拆除切割由于施工过程中都通入压缩空气，使其气压保持或接近刃脚处的静水压力，故称为气压沉箱。沉箱和沉井一样，可以就地建造下沉，也可以在岸边建造，然后浮运至桥基位置穿过深水。当下沉处是很深的软弱层或者受冲刷的河底，应采用浮运式。