一般情况下初期支护都是喷锚支护,由锚杆、钢筋网、钢架、喷砼组成,暨隧道开挖出渣排完险后,在岩面初喷一层3~4cm砼,防止围岩风化,之后在隧道拱部施作中空锚杆,在边墙施作砂浆锚杆,要有锚垫板,挂设钢筋网,支钢架(台阶法施工时一定要有锁脚锚杆或锚管),再喷砼,一定要符合设计的厚度。初期施工后即成为永久性承载结构的一部分,它与围岩共同构成了永久的隧道结构承载体系。
破碎锤拆除二衬钢筋混凝土 待液压墙锯将二衬钢筋混凝土切割成单元块后,用破碎锤逐块进行凿除。 1)拆除部位顺序为自上而下即先拱顶后拱腰分块分段进行,环向位置由隧道拱顶向两侧的拱腰自上而下拆除,纵向每2m一段跳槽拆除。 2)拆除时每段2m跳槽拆除,拆除总长度达到6m后,重新施做该段二衬钢筋混凝土。 3)破碎锤凿除拱顶混凝土时,安装三角型破碎锤,且将锤头反装,挖掘机在离拆除段2m外就位,伸出大臂,破碎锤向上冲击,凿除拱顶混凝土。 4)破碎锤凿除拱腰及拱脚混凝土时,安装直型破碎锤(塔式锤),拆除左半面时,挖掘机在靠近右侧处就位。凿除右半面时,挖掘机在靠近左侧处就位,始终保证挖掘机主机和驾驶室远离拆除区。 5)凿除作业时,必须有一人在挖掘机旁边指挥,一是保证凿除位置准确,二是加强观察,如有异常情况,及时通知人员、设备撤离。
液压墙锯切割二衬钢筋混凝土 1)确定切割面 以甘肃省成武高速公路武都西隧道为例,该隧道二衬需要全断面拆除重建,拆除方案为每段2m且要跳槽拆除,拆除总长度达到6m后,重新施做该段二衬。故切割线路确定为沿隧道二衬净空断面整环切割,每环沿隧道纵向间距布设为2m。 2)切割二衬钢筋混凝土 在上述工作完成后启动液压墙锯按照标识好的切割线路开始切割。次切割的深度应为50~60mm,接下来根据混凝土强度,每次切割深度应为100~200mm之间,以此循环最终达到指定的切割深度。
预处理方法 为了保护光缆的安全,任何拆除工法均需要在光缆上部1.0~1.5m处将隧道的二次衬砌结构切断,即为预处理。切断具体位置为拱腰处,因为拱腰处受力最薄弱。切断二次衬砌的方法有多种: (1)射孔弹法:在二次衬砌预处理位置布设两排射孔弹,排距250mm,孔间距为250mm,采用导爆索连接。起爆后,射孔弹可将二次衬砌射成一个个孔径10mm、深度350~400mm的小孔。