桥梁拆除切割施工准备工作主要有以下几个：

（1）在预制梁板以及桥台背墙施工时，应按设计要求预埋锚固钢筋，预留槽口。

（2）梁板安装时，应在设桥梁伸缩缝的墩、台上适当调整缝隙的大小，以满足安装桥梁伸缩缝装置所需要的宽度。

（3）为了保证沥青路面摊铺前施工车辆的通行，在槽口内、预埋钢筋之间充填砂或砂性土，其外露部位的顶面应比预埋钢筋顶面高出1-2cm，以保护钢筋不被压坏。

（4）桥梁伸缩缝施工前，要求上报详细的施工组织设计方案，要求精心组织、统筹安排、明确责任、职责分明，严格按照施工规范进行控制。

（5）熟悉图纸、安装操作规程，并进行施工操作规程培训，对桥梁伸缩缝的位置编号进行检查，对桥梁伸缩缝进行顺直度、平整度扭向及间距检查验收工作。

在进行桥梁拆除时，桥面附属结构物的拆除是其比较重要的一个部分，不过，对于它的拆除方法为：

桥面附属结构物主要有梁侧栏杆、人行道盖板、砼路牙等。

由于附属设施重量较轻，且拆除附属设施时，桥梁整体刚度未减小，且二、四孔搭设了支架，此时桥梁结构是的。为加快施工进度，仅考虑全桥范围对称拆除，未考虑单孔对称。

每侧栏杆拆除由两端向中间进行，逐片拆除。拆除时，先用倒链将栏杆拉在内侧路面上，防止栏杆坠落桥下，然后用气割割开两侧立柱底部的连接钢板，收紧倒链，将栏杆拉倒在内侧路面上，按照图示编号依次将所有栏杆拆除，装车运走。

人行道盖板直接由人工撬起，装车运走。

砼路牙用风镐拆除、破碎，并装车运走。

装车时左侧、右侧对称，且两端对称进行，技术人员按图纸编号控制。

桥上其他设施如路灯柱、各种管线等，联系业主及相关管理部门拆除。

通常在进行桥梁拆除施工的过程中，为保证施工的，有以下几个事情是需要注意的：

1）留意天气状况，如遇五级（含五级）以上大风或大雨等恶劣天气，应中止吊装作业。

2）机械工作人员在工作过程中如发现机械有毛病或异常状况时，应立刻停车，会同专业人员查明缘由，扫除毛病前方继续工作。注意吊装过程中，不可中途长时间悬吊、中止，起吊时拉好揽风绳。板梁未经矫正就位之前，不准松绳脱钩。

3）起吊前，先停止试吊检查，当构件进步20cm~30cm 时，检查吊车能否稳定，钢丝绳和夹具能否可靠，确认状况良好后，方可继续停止正式吊装作业。

4）吊装前，制定合理、平安的吊装计划。验算吊机的吊装才能、回转半径，复核构件的吊点，吊车要停止试运转，吊装用的钢丝绳、夹具等要检查，保证其完好并有备用件。

5）对作业人员停止详尽交底，并持证上岗，严厉按规程和计划施工。执行起重人员岗位义务制，持证上岗，专机专人工作，非机组人员一概不得擅自工作，起重人员在作业过程中要集中思想，遵从指挥。吊装时严厉恪守“十不吊”规则与“十不准”规则。

6）辅佐交通部门增强对道路交通的管制，防止发作交通事故。吊车有效半径及有效高度范围内不得有障碍物，否则需采取措施予以扫除。

7）板梁起重现场应布置警卫人员，设置警示标志，闲杂人员一概制止进入现场。施工人员进入施工现场需戴好平安带，并正确运用个人劳保用品。

8）起重工程应在项目经理部平安指导小组的统一指挥下停止。触及交通等部门的，应提早办理好相关手续。并请各部门委派相关人员停止现场辅佐指挥（指导相关工作）。

在进行桥梁拆除工程时，需要注意对其变形地方进行观测，而观测的要点为：

1）墩顶盖梁观测点：在每个盖梁中点设2个观测点，观测桩顶位移变化情况。

2）横向位移观测点：在每孔边肋位置布设2个观测点，挂垂球根据与墩顶盖梁的相对位置测量拱肋的横向移位。

3）拱脚裂缝观测点：在每个拱脚布置一个观测点，主要观测砼表面裂缝发展情况。

4）拱肋1/4、拱顶观测点：在每孔开始的一、第六片边肋外侧1/4、拱顶处各布设一个观测点，观测该处位移和裂缝发展情况；为便于观测，在每孔中间拱肋布置相对于边肋观测点，通过其相对位移的变化进行观测。