空载试车：在通电之后要检验电机与减速器的工作情况是否正常，卷筒转动方向是否正确。
将帘板拼装起来，然后安装在卷筒之上。
安装导轨：按图纸规定的位置，将两侧以及上方导轨焊接牢固于墙体预埋件之上，并焊成一体，各导轨要在同一垂直平面上。
试车：先手动试运行，在用电机启闭数次，调整至无卡往，阻滞及异常噪音等现象为止，启闭的速度符合要求。在高度完成之后安装防护罩。
清理：最后一步则是粉刷或是镶砌导轨墙体装饰面层，清理现场。
快速门除上以上所介绍的电动装置配置之外，还有其它的材质，例如有不锈钢材质，铝型材等，为了能够让整个快速门与墙体更加的协调，在快速门的门梁外饰面的装饰上也要下了不少的功夫，如果选用了大理石作为快速门与整面墙体成为一个有机的整体。
地磁检测控制：主要是利用埋设在地面下的长方型线圈所发生的电感变化，测试车辆的存在，当车辆经霃感应的区的时候，就会立即发出信号，门体就会自动上升到顶，在车离开感应区之后，可按照预先设定延时时间，会自动下降，其感应灵敏度可调。
快速门的安全保证体系是安全管理的一部分，主要有安全的组织管理，技术管理，经济管理，主要是通过对人员的组织，制定一系列的安全管理目标，并通过一系列的技术、经济管理，从而实现目标。
快速门主要是线芯外线电眼开关，安全气压传感器或是幕系统应该是安全保护的别，长降速度：0.8m/s-1.5m/s，从底到顶一般是在2秒钟左右，快速门车辆，行人不需要等待，不构成障碍。