石子撞击到前风挡玻璃上，不同部位的受力也是不一样的，中间部分由于是悬空的，玻璃本身也有一定弹性，也会消化掉一些撞击力，所以留在前风挡中央部分的伤口比较容易修复；而边缘基本上没有弹性，“硬碰硬”的伤害要更大，所以越靠近边缘的伤口约不好修复。保守地说，破损点位置距离玻璃边缘的距离大于6cm以上比较容易修复。
什么样的伤口修复后效果好？
不同的破损程度也会直接影响修复后的效果，如果只是裂纹，修复效果就会比较好，如果玻璃表面已经被磕掉一块，那么修复完会留下比较明显的痕迹。判断方法：用手摸伤口表面，前者是看着有裂痕但摸着是平的，后者是能摸出来一个小坑。
提问：车窗玻璃划痕怎么修复，车窗上上下下的被口子划出了很多划痕，请问怎么修复呢? 我车窗没有贴膜，现在划痕直接刮在车窗玻璃上了。纠结死了，都是一条条的竖杠。求高手指点下，能否有个什么方法能修复下，我在网上查了很多资料，什么牙膏呀，貌似不起作用。车窗玻璃一定要找专业的修复工具对其进行修复，划痕一般的处理办法是先研磨再抛光，研磨有研磨片，需要用到研磨机，以及抛光盘和抛光膏。等等 总的工具价值大概100多元。
遇到这种情况，如果为了一个小裂痕就换掉整块玻璃，不仅浪费，而且实在是不值;如果置之不理，风压又会让裂缝越扩越大，不仅影响美观，会对安全造成威胁。这时，如果去做汽车玻璃修补将是较理想的解决办法。
1、汽车玻璃是一种双层胶合玻璃，受到外力的撞击时，如果力道不足以让它破碎而只产生裂痕，中间在大气压力的作用而分离，如果继续行驶，裂缝面积会越扩越大，影响视线及行车安全。汽车玻璃修补针对玻璃裂缝或小伤口进行处理，操作时间短，不会影响日常用车。
2、汽车玻璃的修补主要是在裂缝中填补液态胶质，消除缝隙。填补玻璃所用的材料是一种透明度很高的液态胶质，靠紫外线加热可迅速凝固，强度可达原玻璃的90%以上。
3、施工过程也不是很复杂，主要工具是一支类似针管构造的真空注射器，功能是将玻璃伤口内的空气抽掉，然后填以玻璃修补剂(液态胶质)。经过反复几次抽、压后，修补的空间至少会有90%盛满了填补液，这时再用紫外线灯上下左右各照射两分钟，让修补液凝固。机器移开后，伤口的中心点还会有一个小缺口，这时再滴入浓度较高的修补剂，盖上玻璃片，同样用紫外线灯照射烘干后，用刀片将表面刮平，涂上打光剂，用布磨光即可。
4、通常一个圆形的伤口，在修补完成以后只会剩下一个小小的圆形痕迹或蛛丝状的裂纹;长条裂痕只会留下一条隐隐约约的线，而且只有在某个反光的角度，才看得到修补的痕迹，一般看到的仍是一块“天衣无缝”的好玻璃。而且修补处的强度可以保证，硬化后的胶质玻璃强度可达到原玻璃的90%以上。
5、修补不是任何破损都可以做的，一旦玻璃已经断裂分离，或是破成碎片，都是不可修复的。而且若是裂痕太大，修补费用也许会与换块新玻璃不相上下，何况还会留下疤痕。因此，汽车玻璃的修补，是在小破损的情况下采用，方可省时省钱。
有时候，石子或其他硬物会弹裂汽车风的挡风玻璃。有些车主在遇到了这种情况后，会直接换掉整块玻璃，造成不必要的浪费;有些车主如会置之不理，但风压又会使裂缝扩大，对安全造成严重威胁。其实做一个汽车玻璃修补是比较理想的解决办法了。
一、汽车玻璃修复的六大好处：
1.避免破洞或裂缝扩展，确保行车安全。
2.无须拆开，避免替换玻璃形成的密封不良及车容损害。
3.减少抛弃玻璃，契合环保趋势。
4.修补后坚固耐用，恢复玻璃原有强度，清晰度可达95%以上。5.现场施工，修补敏捷，省时省劲。
6.为你节省开支(替换玻璃的费用)。
轿车的挡风玻璃是一种通过特别处理的玻璃，不只起到装饰轿车的作用，更关系到车内人员的生命安全，必须确保高质量的功用特色。
二、汽车玻璃裂缝修复办法
1、玻璃裂缝(点状)修正前彻底的清洁;
2、装置很多功用的两脚架，利用用激光定位器对碰击点进行定位，避免呈现偏差。
3、将现已滴上树脂的注胶器装置到多功用两脚架上，然后开机进行主动修正;
4、调查在裂缝的反面是否能看到裂缝正慢慢消失;
5、在等候10分钟左右，“功用”指示灯会长亮，而且注胶器也会发出报警声，这是就表明注胶现已完毕了;
6、在定位方位贴上固化贴片，并翻开紫外线固化灯对其进行固化;
7、在20分钟后，固化过程完毕，此刻揭下固化贴片，对剩余树脂进行刮除;
8、这时玻璃裂缝(点状)修正完毕，调查作用。