玻璃划痕其实是玻璃表面缺失，汽车玻璃在日后温度变化下导致热胀冷缩及速度变化等条件下会导致力分散，最终导致逐渐开裂更换玻璃。
对于中、高档车主，发生汽车玻璃破损或裂缝，他们还是喜欢原装玻璃。因为手工安装挡风玻璃无法与汽车制造厂机械化安装的密封、防水和隔音效果等相比较。而且玻璃质量也不一样。
其次，许多车主已贴上防爆膜，若发生玻璃破损，即使保险公司同意赔偿汽车玻璃，但也不赔偿防爆膜。
还有，由于车主索赔玻璃破损， 这样的也无法取得10%年度行车安全奖。
最后， 玻璃修补省时又方便。由于玻璃修补设备简便，可以上门服务；而且玻璃修补一般只要花费25分钟时间左右。而玻璃更换则需要在特殊的地点，花费6-8小时才行（按照汽车玻璃安装标准，3M玻璃胶完全干透需要6小时左右时间）。否则，在玻璃胶未干情况下行车， 汽车玻璃容易移位，这样容易产生漏水、不隔音、玻璃易裂等症状。尤其对于出租车、外地车辆、大巴等赶时间车辆的玻璃破损进行修补是非常有利。
车辆在高速行驶中发生前风挡玻璃被石子击伤的概率很高，遇到这样的情况，很多商家直接忽悠您更换玻璃。实际上这样的小坑可以修复，操作也不复杂。下面就为大家简单介绍一下玻璃修复的流程，好让大家对玻璃修复方面有一定的认识。
流程：
1.由汽车玻璃修补技师确定前风挡玻璃的破损点是否可以维修，以保证接下来的环节能否继续。具体如何确定可以参考《汽车玻璃什么情况下修复，什么情况下更换》文章内有更为具体的介绍。2.前风挡是双层玻璃，使用玻璃电钻将层玻璃打穿，打眼的时候要控制好力度，小心不要把破损点扩大。3.接下来在修补工具内到入修复树脂，目前夹层玻璃上的破损部位均可使用树脂来进行修复。4.使用吸盘将修补工具固定好位置并对准玻璃的破损点，利用该工具的抽真空功能先将破损点内部残余的空气抽出，之后进行施压，把修补工具内的树脂注入到玻璃的破损点内。5.为了加快修复树脂流动的速度，工作人员使用打火机来为其加热。6.此时从玻璃内侧观察，可以清楚的看到修复树脂流动的过程，并逐渐地将破损点慢慢覆盖掉。7.加热过后等待几分钟，移除修补工具，之后用一片透明的塑料膜将修补过的部位盖住，用紫外线烤灯使修补树脂快速固化。8.当树脂凝固后取走紫外线烤灯，并撕下透明的塑料膜，使用壁纸刀片轻轻刮除残留在玻璃上的树脂，为其找平后，前风挡玻璃修补工作结束。
对于汽车的普遍认知度，无论是无车的还是有车一族，都为普遍以为车辆只要上了保险和定期年检就可以了，其实还有一处地方是安全隐患的高发区，需要重点对其检测和修补，这就是汽车的玻璃，尤其是前挡风玻璃，驾驶员和副驾驶员直接暴露在一层薄薄的挡风玻璃下，一旦前挡风玻璃出现什么问题，可能几乎直接影响到车辆内人员的人身安全。
目前市场上的汽车玻璃主要分为夹层玻璃，和钢化玻璃，夹层玻璃是指两层玻璃中间有一层胶状膜，这样的设计是为了在发生意外撞击或外物砸击导致玻璃破裂时，可以保证玻璃不会脱落和玻璃渣四溅造成人员伤亡，因此一般适用于前挡风玻璃;钢化玻璃是一种在收到撞击，外力敲打时造成损坏后，会迅速扩散成无数的小颗粒的玻璃，容易出现脱落的现象，这样逃生的时候就可以方便敲击玻璃安全逃出，一般适用于除前挡风玻璃外的所有车玻璃。
有时候，石子或其他硬物会弹裂汽车风的挡风玻璃。有些车主在遇到了这种情况后，会直接换掉整块玻璃，造成不必要的浪费;有些车主如会置之不理，但风压又会使裂缝扩大，对安全造成严重威胁。其实做一个汽车玻璃修补是比较理想的解决办法了。
一、汽车玻璃修复的六大好处：
1.避免破洞或裂缝扩展，确保行车安全。
2.无须拆开，避免替换玻璃形成的密封不良及车容损害。
3.减少抛弃玻璃，契合环保趋势。
4.修补后坚固耐用，恢复玻璃原有强度，清晰度可达95%以上。5.现场施工，修补敏捷，省时省劲。
6.为你节省开支(替换玻璃的费用)。
轿车的挡风玻璃是一种通过特别处理的玻璃，不只起到装饰轿车的作用，更关系到车内人员的生命安全，必须确保高质量的功用特色。
二、汽车玻璃裂缝修复办法
1、玻璃裂缝(点状)修正前彻底的清洁;
2、装置很多功用的两脚架，利用用激光定位器对碰击点进行定位，避免呈现偏差。
3、将现已滴上树脂的注胶器装置到多功用两脚架上，然后开机进行主动修正;
4、调查在裂缝的反面是否能看到裂缝正慢慢消失;
5、在等候10分钟左右，“功用”指示灯会长亮，而且注胶器也会发出报警声，这是就表明注胶现已完毕了;
6、在定位方位贴上固化贴片，并翻开紫外线固化灯对其进行固化;
7、在20分钟后，固化过程完毕，此刻揭下固化贴片，对剩余树脂进行刮除;
8、这时玻璃裂缝(点状)修正完毕，调查作用。