下面将介绍关于小面积且较浅的的汽车玻璃划痕修复方法。
步、玻璃表面清洁,及玻璃抛光前的准备工作
1、先将要修复的玻璃周围用胶带围住。以免玻璃抛光时弄脏汽车与周围环境。
2、要认真清洗玻璃与玻璃抛光纸的表面,不能有任何灰尘,或沙子等附着。
3、在玻璃抛光前，先用麦头笔在玻璃背后圈出要修复的部位，避免挪位。
4、玻璃抛光纸切削能力的顺序分别为：绿色→水红色→蓝色→褐色→白色。
第二步、使用绿、蓝、红色的玻璃砂纸消除玻璃划痕
1、使用35μ玻璃砂纸(绿色)可用于较深划痕,而通常10μ(蓝色)用于轻微划痕。
2、使用中等压力,托盘与玻璃表面应持平。
3、如步使用35μ玻璃砂纸(绿色)，则此步必须使用10μ(兰色)。
4、 10μ的细抛光应足够达到抛光前要求,但需一定熟练技巧, 5微米(褐色)的细抛光可作为保险用。第三步、用褐、白色的玻璃砂纸还原玻璃表面原有的清晰度与透明度
1、使用褐色与白色的抛光片
2、开始抛光时,应平放抛光盘,开机后,应前后慢慢移动,几秒后,形成白色浆料,继续抛,直至抛干,并抛去浆料出现玻璃应有的光泽
3、如光泽欠佳,则重复上述第二步骤
轿车玻璃归于易碎品，因而车辆在使用时玻璃发作破损的状况屡见不鲜。当玻璃呈现裂缝时，有些车主为了贪图省劲，爽性就凑合着用了，还有一些车主，见不得有一点小伤，立刻就去替换，不免有些糟蹋。那么轿车玻璃在什么状况下能够修正，什么状况下需求替换呢?下面汽车玻璃修复就来为大家讲解一下。
【轿车玻璃的类型】
轿车玻璃分为两种，一种是夹层玻璃，一种是钢化玻璃。夹层玻璃是两层玻璃中心有一层PVB薄膜，在发作损坏决裂时不会彻底破碎。即使发作严峻碰击，玻璃也不会掉落，依然坚持相对整体性，没有碎片飞溅，对人身安全没有损害。因而夹层玻璃主要被应用在轿车的前风挡玻璃上。而钢化玻璃在遭到损坏后，会敏捷分散成无数小颗粒，并且很简单呈现掉落现象，在危殆时间能够方便逃生，因而钢化玻璃普遍运用在后风挡及门窗玻璃上。
【玻璃修正的适用范围】
轿车玻璃修正仅仅针对夹层玻璃，也就是前风挡玻璃。而钢化玻璃一旦遭到外力便会破坏，因而无法对其进行修正。
从施工过程及流程上看，打孔和修补液是专业修理店的优势，咱们在市面上买到的DIY商品修补液在实际作用上通常没有修理店超卓，别的打孔也是个技术活自个DIY很难完结。从最终作用看，大尺度的星型裂缝修理店施工通常作用非常好，牛眼及尺度较小的裂缝DIY修正相同能够到达正常修正作用。各位车主依据自个裂缝的实际情况选择合适的修正方法，DIY和专业快修店二选一其实就能够了。
遇到这种情况，如果为了一个小裂痕就换掉整块玻璃，不仅浪费，而且实在是不值;如果置之不理，风压又会让裂缝越扩越大，不仅影响美观，会对安全造成威胁。这时，如果去做汽车玻璃修补将是较理想的解决办法。 1、汽车玻璃是一种双层胶合玻璃，受到外力的撞击时，如果力道不足以让它破碎而只产生裂痕，中间在大气压力的作用而分离，如果继续行驶，裂缝面积会越扩越大，影响视线及行车安全。汽车玻璃修补针对玻璃裂缝或小伤口进行处理，操作时间短，不会影响日常用车。 2、汽车玻璃的修补主要是在裂缝中填补液态胶质，消除缝隙。填补玻璃所用的材料是一种透明度很高的液态胶质，靠紫外线加热可迅速凝固，强度可达原玻璃的90%以上。 3、施工过程也不是很复杂，主要工具是一支类似针管构造的真空注射器，功能是将玻璃伤口内的空气抽掉，然后填以玻璃修补剂(液态胶质)。经过反复几次抽、压后，修补的空间至少会有90%盛满了填补液，这时再用紫外线灯上下左右各照射两分钟，让修补液凝固。机器移开后，伤口的中心点还会有一个小缺口，这时再滴入浓度较高的修补剂，盖上玻璃片，同样用紫外线灯照射烘干后，用刀片将表面刮平，涂上打光剂，用布磨光即可。 4、通常一个圆形的伤口，在修补完成以后只会剩下一个小小的圆形痕迹或蛛丝状的裂纹;长条裂痕只会留下一条隐隐约约的线，而且只有在某个反光的角度，才看得到修补的痕迹，一般看到的仍是一块“天衣无缝”的好玻璃。而且修补处的强度可以保证，硬化后的胶质玻璃强度可达到原玻璃的90%以上。 5、修补不是任何破损都可以做的，一旦玻璃已经断裂分离，或是破成碎片，都是不可修复的。而且若是裂痕太大，修补费用也许会与换块新玻璃不相上下，何况还会留下疤痕。因此，汽车玻璃的修补，是在小破损的情况下采用，方可省时省钱。